全款提林肯航海家总统版,2.7T V6发动机,322马力,全家人都满意

假如手握50万预算,要选择一台合适家用的豪华车,你会怎么选?E级、5系、A6L?还是GLC、X3、Q5L?相信不少人都会把BBA作为首选对象,毕竟奔驰、宝马和奥迪在国内的品牌形象很好,开到哪都有面子,就连出入停车场的时候,保安对你的态度或许也会更客气一些。但是前不久,我认识的一位大叔却提了一辆不一样的豪车——林肯航海家,而且他提的还是顶配车型,一起来看看吧!

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大叔今年40多岁了,自己开一家小公司,在换车之前,他一直开一台别克GL8,这两年生意越做越好,就打算把GL8扔到公司,自己再买一辆车,预算50万左右。他本人比较偏爱SUV,所以一开始就没有考虑E级、5系和A6L,但是看完奔驰GLC和宝马X3之后,总觉得气场和他本人的风格不太相符,后来得知林肯航海家上市,就去看了实车,结果一下子就相中了。

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大叔提的这台林肯航海家是四驱总统版,也就是全系的顶配版本,指导价47.88万,算上购置税、保险等费用,全部办下来总公共花了53万。如果是对于这台车比较熟悉的朋友可能会知道,其实顶配的总统版和次顶配的尊耀版,配置是完全一样的,只是在中网、轮圈、内饰颜色和材质方面有所不用,但价格相差了6万元,不过大叔很喜欢总统版内饰,所以还是觉得挺值的。来说说车吧,航海家是林肯的第三款国产化车型,在此之前还有冒险家和飞行家,它们的外观比较相似,采用的都是林肯家族最新的设计语言,星辉式中网看起来既优雅又大气,与普通版不同的是,总统版的中网呈点阵式结构,看起来更精致一些。这台车的长宽高分别是4849/1934/1693mm,从侧面看非常敦实,线条充满了肌肉感,而总统版使用的是21英寸密辐式轮圈,视觉效果相当大气。

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在车尾部分,这台车采用了林肯标志性的贯穿式尾灯,夜晚点亮后辨识度超高,底部是黑色包围+银色防擦护板,以及双边的排气。当初看车的时候,大叔是和他太太一起去的,两个人都不约而同地相中了航海家的外形,整台车给人的感觉就是沉稳、商务,同时又不失时尚感,就像是一位穿了西装的型男,与大叔的气质十分相符。

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来到车内,航海家的内饰布局和冒险家以及飞行家都大同小异,既具备传统的美式豪华,也带有一定的科技感,属于简洁、轻奢的风格。这台总统版的内饰配色叫羚羊谷棕,正是因为这个颜色,才让大叔最终决定选择它,车内触手可及的地方基本都是真皮包裹,摸上去手感细腻,缝线的处理也极为精致,中控台中间部分带有一块银色饰板,上面布满了日内瓦纹,高级感油然而生。

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关于配置,这台车几乎可以说是满分了,除了电吸门、车载冰箱这些百万级豪车才有的功能以外,其余应有尽有,安全方面带有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前后雷达、360度全景影像、倒车车侧预警以及全速自适应巡航,另外像方向盘加热、方向盘记忆、手机无线充电、22向座椅电动调节、前排座椅加热/通风/按摩、座椅记忆、后排座椅加热、锐威音响、矩阵式LED大灯这些高端的配置一项也没有缺席。

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到了这个级别,空间其实已经无需多说,重点来说说舒适性,林肯航海家的座椅宽大厚实,里面的填充软硬适中,坐在上面就像是坐在美式大沙发上一样,22向座椅电动调节加上加热、通风和按摩功能,可以说是一边开车一边享受。另外车内的隔音效果在同级别当中数一数二,由于配备了主动降噪和全车多层隔音玻璃,关上车门以后车内异常安静,开在路上也外界的噪音也很难传递到车内。

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最后来说说动力,这台航海家总统版搭载的是2.7T V6双涡轮增压发动机,最大马力达到了322匹,最大扭矩500牛·米,比起BBA的2.0T发动机要显得从容很多,即使到了中后段, 动力仍然随踩随有相当充沛,与之匹配的8速手自一体变速箱平顺性做得非常不错,即使是低速行驶时换挡也几乎察觉不到顿挫。另外这台车还配备了适时四驱系统,在走一些烂路的时候也会比较轻松,最关键的是,这么大排量的发动机,居然只加92号油就行,这一点让大叔感到很惊喜。

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对于这台顶配林肯航海家,大叔全家人都非常满意,唯一遗憾的就是因为这台车刚上市不久,没什么优惠,只能当做早买早享受了,谁让他看好了呢?以上就是一位林肯航海家车主的真实用车感受,不知道您觉得这台车怎么样呢?

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