在选择家用大空间SUV的时候，消费者只要预算充足，汉兰达绝对会出现在预选清单。很多人都说汉兰达动力弱，爬坡不跟汉兰达，如果非要在意动力表现，说实话，汉兰达确实稍逊一筹。但是从家用车的角度去看汉兰达，汉兰达的动力表现是够用的，带着孩子、父母，零百加速真的不重要，而且得益于变速箱的平顺，汉兰达的中后段加速效果也是非常强劲，经久耐用的品质也是非常省心。当然，如今国产车型当中也有着比汉兰达性价比更高的车型，这款车便是这几天最有话题的长安UNI-K。
外观上，车辆整体设计跟普通版UNI-T没有明显区别，无边界前格栅依旧是车辆前脸上最显著的特点，与普通版车型相比，新车拥有独特的潮蓝色车漆，同时在前杠下方增加了黑色碳纤维纹路包围装饰，同时辅以亮黄色线条点缀，增强车辆层次感。
车身侧面，就更印证了我所说UNI-K稳重、大气的属性，整个侧身看起来很敦厚，车长4865mm，轴距2890mm，长轴距的设计方式也很有豪车的味道。此外，我一定要跟大家说说这个大轮毂 ，UNI-K全系都只用了两种尺寸的轮毂，分别为20英寸和21英寸，视觉冲击力真的太强了。
进入内饰，先说咱们看到的，UNI-K仪表部分的设计确实是颠覆的，仪表部分由3.5英寸+10.25英寸+9.2英寸（从左往右）三块液晶屏组成，最左侧这块液晶屏显示胎压信息，中间液晶屏则显示时速、AR导航等信息，而最右侧液晶屏则显示流媒体后视镜、油位、G值等信息，虽然显示的信息很多，但屏幕足够多，也一点不杂乱，清晰明了。
动力方面，此次上市的UNI-K全系搭载蓝鲸2.0T发动机，匹配爱信8速手自一体变速箱，发动机最大功率达到171千瓦，峰值扭矩为390牛·米，两驱车型百公里油耗为8.4升，四驱车型百公里油耗为8.9升，发动机满足国六b排放标准。高配车型的四驱系统来自博格华纳。
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