市场竞争力的不断加大，车型的下探的速度也是在不断加快，我们都知道在SUV市场十万级上下的区间，长城旗下的哈弗H6是销量冠军，也是这个定位价格上真正的“神”，它的神奇之处在与它不仅创下过单月销量的傲人成绩。而且也是截止到目前为止单月销量第一，次数最多的保持者，所以正是哈弗H6的成功让长城开始有了对SUV未来市场的信心。长城也是一路高歌猛进，发展出一款又一款的“王牌”车型，在前段时间，无论是哈弗大狗还是坦克300，都用极具特色的外观设计与新颖的命名方式带来很高的流量热潮。在此之后，哈弗为了向年轻一点的市场进发，又推出了一款初恋，这款车同样的收获了年轻人的青睐，而现在长城哈弗的“赤兔马”来了，新车带情绪感知功能，7.7S破百能迷倒一片，这款车就叫哈弗赤兔。
我们都是知道，现在年轻人也算是汽车市场消费的主力军之一，而年轻人对于汽车的追求主要有三个核心点，首选第一点就是要外观设计漂亮、第二点就是动力水准不错、第三点就是价格还不能高，因为价格高了，很多人就没有能力去购买。那么市场上能满足这几点的车型确实很多，但是能把这几点做得出色的并不多。特别是在之前的市场，像那种10万以内价格区间的SUV车型，大部分都是像哈弗H2、长安CS35等等中规中矩的小型SUV。但是现在不一样了，为了让年轻人体验一下带有运动属性的SUV，很多厂家都费尽了心思，在去年年底上市的长安欧尚X5就非常的有代表性，价格低、配置高并且动力出色。而长城推出的这款车赤兔应该就是正面竞争长安欧尚X5的一个代表，我相信这款车的定位价格肯定是不高的，会很直接地去照顾年轻消费者。
其实哈弗在十万级往下的价格市场布局的车型很多，像哈弗F5、哈弗H2、哈弗H4以及刚上市不久的哈弗初恋都是哈弗对标于年轻人市场的SUV车型，但是这几款车型虽然定位价格合适，并且造型上也不算差，但是少了一些“钢炮”的气息，相比于长安欧尚X5来说，并不是运动属性那么纯粹。所以长城就推出了现在的这一款哈弗赤兔，我们从这款新车的命名方式就知道，赤兔马是三国时期吕布与关羽的座驾，不仅跑得快，据说还有着日行千里的能力，正所谓“人中吕布、马中赤兔”，而哈弗赤兔这个名字的寓意就是这款车是一款跑得快，且很运动的SUV车型，而这一点正好对准年轻人的胃口，而现在就让我来带大家了解一下这款车到底怎么样。
首先在外观的设计上，这款车就和哈弗的其它车型有着不同之处，我们都知道最新一代的哈弗车型都习惯性地采用那种网状的进气格栅，给人一种时尚感。但是这款哈弗赤兔采用的是纵向的进气格栅，这也好像是哈弗车型当中第一款采用这种纵向格栅设计的车型吧，纵向的感觉配上纵向的日行灯，会带来很直接的辨识度与气场。大灯方面，造型似乎有些犀利，带有矩阵风格的诠释间接地提高了它的高级感。车身侧面，这款车线条不是那种饱满的处理，而是利用门板的内凹把它修饰得很精致，塑造出一定的比例状态，这是我个人比较喜欢的。设计来到尾部，这款车是采用的一个贯穿风格的日行灯，这样的设计我们还是比较熟悉的，也符合年轻人的胃口，但是作为偏运动一些的SUV车型，这款车没有整一个真双出的排气还是差了点意思。在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4470/1898/1625mm，轴距为2700mm。
走进车内，内饰的设计上是长城比较家族化的风格，也是走的最新设计路线，这款车选用的是一个悬浮式的显示屏，显示屏比较狭长并且还有一定向驾驶员倾斜，不仅时尚，而且还便于操控，在显示屏的后方则是带有橙色线条的贯穿，让整个车的内饰效果很年轻。不仅如此这款车还采用了一个电子档把与全液晶的仪表，而我个人最喜欢的还是它的档把的设计，因为不是像哈弗H6的那种旋转式，这种偏传统一些的档杆我个人还是更青睐一些。至于配置方面，这款车还没有正式上市，所以不得而知，但是我知道的是这款车在车内A柱的地方，装有一个监测装置，不仅有疲劳驾驶提醒，还能实现身份识别和情绪感知等，真的算是很新颖的。
动力上，这款车搭载的是1.5T涡轮增压的发动机，最大有184马力，最大扭矩为275牛米，官方给出的百公里加速为7.7秒，这个加速水准在这样的一个级别当中已经算是比较优秀的了，毕竟它是一台SUV，已经具有迷倒一片的资本。
总的来说，哈弗赤兔是一款定位于年轻人市场的SUV车型，无论是外观还是内饰设计都能看到明显的运动属性，所以这款车的定位价格可能是大部分在10万以内，顶配车型在12万上下，那么对于这样的一款车你们觉得它有超过欧尚X5的资本吗？