选择一款车肯定是从它的各方面来做选择，首先进入车内肯定看到的是它的空间，然后打开后备箱是看的它后备箱的空间，这两点在看车的时候毋庸置疑成为最直观的观察点，当然，这个东西也要根据每个人的条件来做决定，当然现在国人流行的趋势就是越大越好，越多越好，你不怕多余就怕没有。
作为中型SUV,探岳的空间表现的确不错。
下面，我从两方面来说说我的空间探岳吧。
第一方面，它的乘坐空间。
首先了解它的长宽高为4589*1860*1660，在单看它的车身尺寸并不能有太大的优势，这点也是因为它的一些设计，其实它在设计过程中运用了一个很巧妙的东西就是“黄金结构准则”，怎说这个好呢，它其实在最大化内部乘坐空间和储物空间，就是让一款车的空间尽可能的利用，就跟空间魔术师一样，保证车辆的内部空间非常充沛，主驾驶的我在前排有充分的乘坐空间，而且由于探岳的离地间隙我个人感觉坐在车里有一种俯视的妙感，可调节，而且座椅舒适度也完全符合我的要求。
其次说下它的后排空间，我自己就只有那么一两次体验过后排乘坐的感觉，基本上大个在后排都可以翘二郎腿，这点在这个车上体现的完美，并且亲朋好友在刚上车之后就会惊呼空间真大，开着一台20多万的车就感觉五六十万的感觉，很多开大众的朋友说就感觉开了途昂一样，这就是我的探岳。而且后排座椅还有一个很大的特点，就是它的后排可以调节，靠背角度可以调节，调至半躺状态或者直隶状态，哈哈，满足大家各种需求，为更多的人考虑。
探岳车内储物空间还蛮大的，里面还有绒布。
第二方面，它的储物空间。
首先，它的储物空间只能用富裕来形容，全车有30多处的储物设计，这点给我提供很大便利，档把右侧卡槽，中控台下的储物盒，有防滑垫，前门版的储物箱完全可以放百事可乐好几罐，有绒毛防止噪音，后备箱的挂钩也是蛮贴心的，反正坐在撤离基本不用担心东西没处放，随手的杂物都会有安放的地方，这点很好。
其次，它的后备箱空间大，探岳有点掀背的感觉所以在放置东西的时候能够满足更多物品的安置，毕竟空间的角度越大放的东西越多，可能好多比较畸形的大件不一定在其他车里能装载，而在探岳中就可以，婴儿车完全没问题。平日里买一些大件或者超市大购物的时候也还有富裕，真的只能用富裕两个字来形容了。
全景天窗的加入，显得车内空间更加宽敞。
后排空间很大，就是中间凸起比较高。
后备箱空间也是挺大的，装不少的行李。
