7.29万提了荣威i5,开了6200公里后,车主有话要说

大家好,本期车之涯和大家分享的是《7.29万提了荣威i5,开了6200公里后,车主有话要说》。

7.29万提了荣威i5,开了6200公里后,车主有话要说

在如今的国内汽车市场当中,虽然豪华车型的销量有所上升,但是最受欢迎的依旧是亲民的家轿,只要是性价比高的车型销量肯定不会差,就比如说大众朗逸和日产选择,牢牢占据着榜首的位置,不过在我们的自主汽车品牌当中也有不少非常厚道的车型,就比如说这款荣威i5,我是江西车主,提的是2020款1.5L自动4G互联领豪旗舰版,裸车价格为7.29万元,落地总共花了8.49万元。

7.29万提了荣威i5,开了6200公里后,车主有话要说

选车理由:因为不同车辆的价格是有高有低的,能够适合每个人不同需求的人,而且我的预算是比较紧张的,但是对乘坐舒适性和安全性也比较看重,而荣威i5都能满足我的需求,所以就选择了它,这款车整体的外观设计是很中庸的,特别适合我这样的普通家庭用户使用,不会过于个性,并且也不会过于平凡,反正就是特别耐看的类型,适合各个年龄段的人,大灯还采用了LED光源,寿命和视觉效果都是非常不错的,而最让我满意的还是乘坐舒适性,颠簸感并不是那么的强烈。

7.29万提了荣威i5,开了6200公里后,车主有话要说

在空间方面,它的表现还是蛮不错的,尤其是后排空间和后备箱的容积,真的是特别宽敞,家里的孩子目前还小,我准备在后排给他放个安全座椅,让孩子乘车时的安全性有保障,媳妇特别喜欢到商场扫货,后备箱容积再多也能轻松装下,不过整体内饰的材质选料是比较普通的,还好做工不错,方向盘还配备了多功能的按键,操作起来是特别轻松的,也让驾驶变得更加安全,因为这款车主要用作家庭使用,所以车辆的舒适性我是特别关注的,优秀的悬挂系统也让我特别的欣喜。

7.29万提了荣威i5,开了6200公里后,车主有话要说

在动力方面,我早就过了追求激情驾驶的年龄,现在开车更注重安全性和舒适性,因为车上坐着的都是自己的家人,任何意外我都承担不起,市区驾驶还是挺轻快的,加速时的反馈也算迅捷,120马力的输出以及150牛米的扭矩完全够用了,还有就是驾驶习惯对于燃油经济性的影响,甚至是比动力系统还要重要,我开车从来不喜欢急加油和急刹车,配合这套成熟稳定的动力系统,百公里综合油耗能稳定在6升左右,操控上转向助力系统是非常轻的,长时间的驾驶也没有任何疲劳感。

最后总结:这款车的外观设计成熟稳重,运用了很多镀铬饰条来营造豪华感,整体的风格还是比较不错的,但是我个人感觉轮毂的尺寸有些偏小了,和修长的车身搭配起来有种头重脚轻的感觉,不过这并不影响它的性价比,作为普通的工薪家庭,买台车也并不是容易的事,所以我感觉这台车买的是特别值了,亲爱的小伙伴们,你们对于荣威i5这款国产家轿有什么看法呢?欢迎留言交流。

版权声明:本文源自 网络, 于,由 楠木轩 整理发布,共 1049 字。

转载请注明: 7.29万提了荣威i5,开了6200公里后,车主有话要说 - 楠木轩