SUV的英文全称是sport utility vehicle，言简意赅来说就是运动型多用途汽车。大多数SUV主打城市运动，只有少数车型会主打硬派越野类型。不难发现，现在很多的SUV车型外观年轻运动，内饰的豪华程度完全不逊色轿车，因为宽裕的乘坐空间会大大改善乘坐舒适性，所以很多消费者在选择车型的时候，都会比较青睐于SUV，看着大气沉稳，底盘高也方便上马路牙子，动力表现出色，何乐而不为呢？放弃X3就买它，轴距近3米，丐版2.0T+9AT，还带全时四驱。
这就是本期的主角-奔驰GLC。作为一款市场定位中型SUV的豪华品牌车型，奔驰GLC最大的竞争力来自于空间，接近3米的轴距长度在同级别非常少见，即便市场存在长轴距的车型，但奔驰GLC采用五座设计，显然空间得到了极大保证。在价格定位方面也可以感受到品牌对市场的亲民力，厂商指导价为39.78-58.78万元，一口气就降8万，虽不在大多数消费者的选择范围，但奔驰GLC每月平均销量过万的成绩表现，确实说明了该款车型在市场中的人气。
外观部分奔驰GLC交出了一份满意的答卷，采用品牌最新的设计理念，星辉样式的中网配以大尺寸logo，次顶配与顶配车型在灯组部分还使用上了几何多光束的填充效果，在营造科技感氛围的同时，也增添了奔驰GLC外观的豪华气场。下护杠部分采用了类似扩散器样式的造型，入门标配18寸轮毂，外观采用双五幅双色拼接造型，尾部还有着粗壮的双边排气筒，视觉上的运动感着实不低。
尺寸方面，奔驰GLC具体车身长宽高分别有着4764/1898/1642mm，轴距2973mm。这般车身尺寸相比加长轴距之后的奥迪Q5L毫不逊色，后排腿部空间十分宽裕，副驾驶座椅还带有电动老板键，而主副座椅标配电动加热功能，如果后排座椅也能够做到全系标配，相信奔驰GLC将会更加完美。
在保证乘坐空间的同时，奔驰GLC的内饰设计也是充满档次感，采用家族经典的设计风格，中控屏采用悬浮式效果显现，主机仪表盘标配全液晶效果，三幅式多功能方向盘采用真皮覆盖，再有中控部分覆盖大面积的原木色饰板，视觉效果不仅稳重，更为营造出轻奢的视觉效果。在功能配置上，主动刹车、自动泊车入位、悬架软硬调节、分段式全景天窗、方向盘换挡等功能均有出现。
在动力方面，奔驰GLC提供两款动力总成选择，分别是高低功率的2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别可达到197马力和258马力。传动方面全系车型均匹配9AT变速箱，相比双离合变速箱，9AT换挡更加平顺，百公里加速轻松跑进8秒。重点要说的是奔驰GLC全系搭载全时四驱系统，相比同级别宝马X3、奥迪Q5L搭载适时四驱，奔驰GLC动力表现会更加出色。
最后总结，奔驰GLC无论是在外观的造型，还是内饰的布局风格，都得起豪华品牌和自身较高的价格定位。动力表现平顺，再有悬架可调节功能，城市运动还保证了车内乘客的乘坐舒适性，奔驰不愧是豪华品牌中的大哥。对于奔驰GLC你们怎么看？同级别、同价位会优先考虑它吗？欢迎在评论区留言。
以前我看到“所爱隔山海，山海不可平”，当时我觉得“海有舟可渡，山有路可行”，后来才发现“山海皆可平，难平是人心”。