自2017年领克03推出以来，就打破了合资品牌垄断运动紧凑型家轿的竞争局面。而如今时隔五年过去，领克03在主流的运动紧凑家轿市场依旧是炙手可热的消费选择。
不过五年时间对于一款车型来说，已然到了迎来改款换代的生命周期。而领克03也很懂时局的推出了中期改款车型。近日，全新的领克03正式迎来了首发亮相。目前，该新车已进行了相关的申报工作，这意味着距离中期改款领克03的问世已经不远了。
虽说是中期改款车型，不过这次领克品牌对于领克03在设计层面的改款还是给足了诚意。全新的设计语言使得中期改款的领克03+看起来更像是一台换代车型。
前脸采用更多的镂空元素去强调极致的运动属性，前LED灯组延伸内嵌入格栅设计内，增加立体感的同时丰富了前脸造型的层次感。而全新的格栅搭配两侧犀利的包围饰件，突显出前脸十分凶狠的性能运动风格。
车身侧面的线条轮廓与现款在售的车型在设计上并没有太大的差异性，依旧保持着流畅规整的三厢设计布局。而此前的申报信息公布，中期改款的领克03长宽高分别为4697（4684）*1843*1448mm，轴距为2730mm，其轴距水准与现款在售车型保持一致。
车尾融入了更加新潮的贯穿式尾灯设计，其内部点亮结构采用矩阵式布局的光源结构，点亮效果极具辨识度。另外，夸张的扰流板设计和双边单出的圆筒排气设计在一定程度上也突显出了中期改款领克03的运动气息。
相较于外观设计的改动，内饰座舱的改款并不多。最为明显的是原先嵌入式的10.2英寸的中控屏幕采用更大尺寸的悬浮屏幕。其次，原先的方形镀铬出风口设计被“隐藏”在中控台的贯穿饰件内部，大大提升了车内座舱氛围的科技感。
从官图来看，中期改款的领克03提供了全黑的内饰座舱设计，在诸多装饰细节方面同样采用黑色高亮的饰件加以点缀突显出黑化的氛围感。不过，后续有待更多配置信息公布之际，中期改款的领克03或将提供更多的颜色搭配以此满足年轻消费受众对于个性化审美的消费需求。
根据此前的申报信息公布，领克03依旧是搭载2.0T三缸发动机，最大输出功率为218马力，而全新的领克03+则是配备2.0T发动机，坐拥265马力的最大输出功率。其动力水准和如今的领克03+Cyan版本保持同一水准。作为参考，领克03+Cyan的官宣百公里加速成绩仅为5.7秒。
实际上，中期改款的领克03还将会推出混动版，以此满足消费用户对其经济性代步的消费需求。领克03混动版将会搭载1.5T发动机+电动机的混动系统，发动机最大输出功率为150马力。而有关该混动系统的更多消息，还有待官方进一步的报道。
作为国产阵营中的运动家轿的先行者，领克03在这几年也积累了一定的市场口碑。而随着中期改款车型的出现，领克03它依旧是主流运动紧凑型家轿中强有力的竞争对手之一。不过说到这，教授倒是想问问看，在座的各位认为中期改款的领克03卖什么样的价位最合适呢？