日前，乘联会官方公布，2022年5月份汽车销量排行榜。根据榜单来看，一汽大众重回销量第一宝座。大众和比亚迪的批发和零售量都突破了10万大关，分别获得销量冠亚军。
由于5月份，疫情在全国各地散发局面均已收敛，各地复工复产复市进展按序有效，业界倍受鼓舞。所以相比四月份，数据方面好看不少。
5月份国内狭义乘用车市场销量达135.4万辆，环比增长29.7%，。但上海等地受疫情影响，销量大减。总体来看，1-5月份累计销量731.5万辆，同比下降12.8%。
从细分市场来看，5月份国内轿车、SUV、MPV三大细分市场的零售销量排行均有不同程度的变化。
从5月份的销量排行榜来看，五菱宏光MINI以29169辆的成绩，重新超过轩逸，夺得轿车市场销冠。轩逸以26592的销量成绩暂居第二，二者数据相差不大。可以想象到的是，6月份冠亚军，五菱宏光MINI和轩逸还有一场龙争虎斗。
让人意外和惊喜的是，比亚迪汉凭借23934辆的成绩首次跻身前三强。
总体而言，国内5月份轿车销量70.2万辆，同比下降11.8%，环比增长33.2%。相比4月份，轿车市场回暖不少。
国内MPV：岚图梦想家和腾势D9充当搅局者？5月份MPV销量5.7万辆，同比下降39.4%，环比增长3.6%；累计销量35.2万辆，同比下降25.5%。相较于4月份，大部分MPV回升幅度不大，同比来看，销量下滑严重。
5月份，别克GL8销量仅为9067，不敌五菱宏光，屈居第二。五菱宏光以9676辆的销量成绩夺得冠军。但在高端MPV市场上，别克GL8的销量冠军位置无可撼动，稳居第一。
事实上，近年来多家车企都在加速布局高端MPV市场，但冲击别克GL8的销量冠军地位仍需努力。而在新能源市场上，岚图梦想家和腾势D9被给予厚望。
国内SUV：比亚迪宋遥遥领先，销量断层5月份，国内SUV销量59.4万辆，同比下降19.4%，环比增长28.9%。从榜单上可以明显看出，比亚迪宋凭借31977辆的惊人销量断层领先，稳居第一。比亚迪宋是SUV榜单内唯一一个销量超过三万，以近乎二倍亚军的销量遥遥领先，一骑绝尘。
在整体销量下滑的大趋势下，比亚迪宋逆市大卖，同比增长131.0%，让人叹为观止。另一方面，不可忽视的是，在这一榜单内除了比亚迪宋同比增长外，被罗永浩称为“500万以内最好的车”，理想ONE同比增长165.9%，着实让人大跌眼镜，耐人寻味。
除了这三大类乘用车市场外，如今的新能源汽车市场，已经形成了“一超多强”格局。比亚迪几乎已经占据半壁江山，销量一骑绝尘，占据高达31.6%的市场份额，几乎是“蔚小理”的四倍份额。