2020上半年，受疫情及车市下行等因素影响，国内汽车市场一度按下了“暂停键”。到了下半年，随着一系列促进汽车消费的新政出台，车市呈现回暖迹象，市场持续向好，多家车企产销量实现逆势上扬。近日，联会发布发布了2020全年国内轿车、SUV、MPV三个细分市场的销量情况。
数据显示，2020年轿车销冠是东风日产轩逸，全年累计销量为540947辆，同比2019年增长13.9%，如果要问谁才是家用之王？那么这份榜单就是答案。轩逸、朗逸、卡罗拉这三款车型销量和口碑一直很好，可以说是撑起中国紧凑级家用轿车市场半壁江山的“三剑客”，但从销量来讲，轩逸的综合实力更加强悍。
全新英朗以305002辆的成绩排在第六位，是美系年轻家轿的代表，2021款别克英朗以四缸发动机全面代替了三缸发动机，并增加了1.3T轻混动力，这些改变使得消费者信任度、车辆保值率以及车辆性能大幅提升，由此也带动了销量的提升。
在轿车销量TOP15中，入围的中级车有雅阁、凯美瑞、迈腾，中大型车奥迪A6以全年182032辆的优异成绩排在第12位。
在SUV方面，哈弗H6凭借新款和老款的携手奋战，2020年累计销量为364352辆，同比微增0.1%。紧随其后的长安CS75同样是一员猛将，2020年1-12月销量262111辆，不过距离哈弗H6还有不小的差距。大众在SUV市场的表现不尽如人意，销量前15名中只有途观、探岳入围。
从表格可以看出，2020年SUV销量排行榜前15中，中国品牌车型占据7个席位，所属品牌分别是长城汽车、长安汽车、吉利汽车、比亚迪、上汽荣威。入围前15的合资车型分别是：本田CR-V、途观、探岳、丰田RAV4、奇骏、奔驰GLC、本田XR-V、逍客。
在MPV方面，五菱宏光2020全年销量283359辆，同比下滑23.3%，表现中规中矩，在年末这样的销售旺季，如此成绩，谈不上出色。别克GL8作为商务车的代表，2020年累计销量达到156777辆，在MPV市场高歌猛进，使得其他车型望尘莫及，其霸主地位相当牢固。