从最近豪华车各自的销量排行榜来看，确实比前几年有非常大的变化， 关注豪华车轮的人知道凯迪拉克XT5在更高的整车产品力和性价比上取得了成功， 曾经超过了同级奔驰GLC、BMX3、奥迪Q5，凯迪拉克比前几年更被消费者认可。
但是，在很多二线豪华品牌中，除了凯迪拉克之外，像我们这样熟悉的沃尔沃、雷克萨斯、路虎等也非常强大，没能在市场上得到消费者的认可，但几年前，路虎来了，几乎要改变德系BBA的阵营了， 即使路虎极光以进口的身份进入中国。
作为路虎和奇瑞共同精心制作的旗舰车，只要看其脸型所表现的气势，就可以说一点也不输给同一辆车的奥迪Q5、奔驰GLC，而且重量达到2吨的车身，不仅有扎实的工作和精致的制造技术。
但是，纵横高度分别为4370*1900*1635mm的车身和2660mm的轴距离，在车内空间上有点紧，但作为家庭还是很容易满足的， 降低7万美元让奥迪Q5害怕，标配全时四驱9AT，阶段性碾压汉兰达，谁也不想买！
与其霸气充满野性的外观造型相比，整个车内表现出的奢侈气息非常惊人，而且在工作和材料上也下了功夫，在分层分明的中控台上加入了大量镀铬要素的装饰，为了提高车内的气氛变得更加活跃。
在动力系统的具体化中，路虎的很多车型总是在很多同级车型中表现出不足的竞争力，但极光也不例外， 这次在全系标配2.0T涡轮增压发动机的同时，后期经过高低功率调整，启动后达到200马力，高配合达到241马力，特别是增加了挫折感极其平滑的9AT变速器， 极光是行驶质量非常好的车， 何况，那100公里的最低油耗只有7.2L， 特别是现在最低30.05万台的售价，比发售后下降了7万台以上，可以说是有诚意的，但却为何欣赏它的人就是不多，可惜了。