谈到韩系车，不知你能想到什么，在小编心中，韩系车一直都是高性价比、高颜值、低价格的“三高一低”销售策略。虽然韩系车已经不复当年的雄心壮志，但醒过神来的韩系车也终于迎来了蜕变，在保质保量的基础上，价格又一次下探，而自己的旗舰也将与BBA形成正面碰撞！图片中这辆车就是刚刚在韩国上市的全新起亚K8，用韩国媒体的话来说，这是一辆完全没有奥迪特色的车。接下来就让我们感受一下它的“豪华”吧！
第一，在造型上，这款起亚延续了全新的“OppositesUnited”设计风格，整个造型在实用性方面也变得更加前卫。椭圆前缘由大面积的菱形结构组成，与长安自主品牌UNI-K十分相似。而且其雾灯也延续了这种造型。但是上面的大灯采用了一块矩阵式LED大灯，整个前脸的构成更加梦幻，个人感觉确实比套娃式奥迪更具视觉冲击力。而且这套大灯配备了“动态迎宾灯(DWL)”功能，当车门开锁时，该功能会随机开启车头两侧的10个小灯！远远胜过奥迪。
大号车型，长宽高分别为5015mm、1875mm、1455mm，轴距为2895mm。即使这样水平的车型，轴距也不会超过3米，这也是目前韩系车普遍存在的问题。在侧面，流线型的线条让这辆车看上去更锋利。来到尾部，夸张的溜背造型比奥迪A7还要夸张。而你仔细看就会发现，这组三叉戟式的贯穿尾灯都是上下对称式的三角形，整体效果真的很棒！
与之相比，这款车更像是上代奔驰S的升级版本。中间屏与仪表板相辅相成，但在两侧棱角造型上明显优于前者。那是这款车所带来的变化，至少在视觉上要比上代奔驰更加精致！三幅式方向盘，配以全新的起亚LOGO，给人以特别的尊贵感。该车型还有一个最大的特点，即采用了高科技配置，据悉，该车型搭载前防撞辅助系统(FCA)、智能巡航控制系统(SCC)、基于导航的智能巡航控制系统(NSCC)和智能限速辅助系统(ISLA)。另外，还包括后侧盲区监控(BVM)、后泊车防撞辅助系统(PCA)、后泊车防撞辅助系统(BCA)等，可谓是将黑科技展现的淋漓尽致。
图片上是它的后排设计，和其外观上的大气层不一样，它的后排空间没有特别突出。最终，这款旗舰车型将搭载三个引擎，即2.5升自然吸气汽油引擎和3.5升V6自然吸气汽油引擎。还有1.6T的汽油涡轮增压混合动力，与之匹配的变速箱分别为8AT和6AT。这部车在韩系上市首日，订单就达18015辆，在当地绝对是爆款！如果将来国内引进这款车，你们会看到这款车吗？