近些年来，法系车早已不负当年盛况，而雪铁龙作为法系车型的代表，虽然这几年也做了不小的调整，但一直缺少一台可以拿得出手的车型助其突围。如今雪铁龙打破成规推出了一台全新的中型跨界车型——凡尔赛C5X。该车基于EMP2平台打造，外观采用了跨界旅行车的设计，可以说比大众CC猎装更有个性。这款车型我们也将会在即将开幕的上海车展上正式亮相，并计划于今年下半年上市。
从外观设计方面， 凡尔赛 C5X采用了全新的家族式设计语言，前脸保留了雪铁龙经典的分层式设计，两侧全新样式的LED日间灯与双人立的镀铬饰条融为一体，搭配不规则的分体式大灯组，增强了前脸的凶狠感。下包围中网采用了回波荡漾设计，辅以银色装饰，进一步增加了前脸的时尚感。
车身侧面是凡尔赛 C5X最大的看点，车顶线条自A柱开始微微下沉，看上去有一些溜背车型的感觉。同时A/B/C柱以及车窗尾部都进行了熏黑处理，营造出了悬浮车顶的视觉效果，与大尺寸的轮圈搭配在一起，视觉感受十分出众。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm，显然尺寸上要比一些竞争对手小得多，但亮点在于后备厢空间，标准状态下为545升，后排座椅放倒后空间可扩大至1640升。
车尾采用了掀背式设计，双尾翼的造型和全新样式的尾灯组，看上去也十分独特。同时，新车在下包围处增加了双边共双出的排气装饰，内部配备了红色提示灯光，进一步凸显了整车的运动气质。总之，外观的设计符合了年轻人的审美，高颜值且很符合了法系车的特点。
与外观一样，凡尔赛 C5X的内饰设计同样充满了极强的时尚气息，夸张的平底式方向盘有几分赛车的既视感，大尺寸悬浮式中控屏很个性，全液晶仪表盘很科幻，呈现出了极强的科技感。另外，新车还配备了精致小巧的电子档杆，看上去高级感十足。
动力方面，凡尔赛 C5X将会搭载一台1.6T四缸涡轮增压发动机，不过动力参数仍未公布。雪铁龙同时也重点介绍了它的插电混动动力总成，其综合最大功率为225马力，纯电续航里程为50km。此外，全新凡尔赛C5 X还将提供更为高级舒适的“魔毯”，在驾驶时，可以根据前方路况，进行软硬调节。
总之，如果对于车型有些个性化需求，不想要烂大街，雪铁龙凡尔赛 C5X算是不错的小众选择。我个人感觉，这台车只要价格和配置不出现意外，还是有机会搏一搏的！
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