40万的档次只要186万，全系9AT，比E级有档次，还看啥雅阁

为了给用户带来更舒适的用车体验，2021款别克君越设计了大量隔音材料，并且升级了空气净化系统，让车内始终保持清新的空气。这次上市1.5t车型也搭载着9at的变速箱，让这款车在低速行驶也能保持较高的平顺性，动力上的优势超过同级车。

2021款别克君越的车头还是飞翼式的进气格栅，中网内部填充的黑色和银色的线条显得非常的动感，能体现出车头精致的一面。另外，中网两侧的大灯和进气口无缝衔接，为车头营造出细腻的感觉，引擎盖上配备的隆起的腰线，能体现出车头丰富的层次。

别克君越是一款b+级别的轿车，它5026×1866×1462毫米的长宽高和2905毫米的轴距，让这款车比雅阁有了更强大的吸引力，况且别克还在该车的侧面车身配备着向前俯冲的腰线，让这款行政轿车看上去力量感更充足。

新款君越的驾驶舱还是环抱式的设计风格，在它简洁干练的中控台上增加了游艇式的换挡杆，嵌入式的显示屏这些常规的设计元素。配置方面，别克君越这款车拥有并线辅助，远程启动，发动机启停，上坡辅助，全景天窗，换挡拨片等配置，可见该车比E级有档次。

低配君越搭载了1.5T的发动机，中高配车型搭载的是2.0T发动机，这两台发动机均支持主动闭合技术，与9at变速箱搭配后，让这款车的燃油经济性更高，跑100公里最低油耗是6.5升。总结：君越这款车低配已经跌到18.6万，但是这款车却有40万车型的档次，还看啥雅阁。

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