[爱卡汽车 海外新车 原创]
北京时间8月26日消息，外媒近日曝光一组凯迪拉克凯雷德V高性能版的路测谍照，虽然车辆仍包裹在厚重的伪装之下，但与此前曝光的谍照相比，这一次的测试原型看起来更接近量产车型。
外观方面，新车采用最新家族化设计语言，外观看起来特别“方正”。遮挡下的前脸隐约透露出超大尺寸的多边形进气格栅，搭配肌肉感十足的前发动机盖，带来强烈的视觉冲击力。车尾采用双边四出排气布局，突出性能元素。此外，为与其他非V性能版做区分，该车很可能在车身面板上做文章，采用不同的设计。
动力方面，凯迪拉克尚未公布任何信息，但这款新车预计将搭载雪佛兰Camaro ZL1和凯迪拉克CT5-V Blackwing的6.2L增压LT4 V8发动机，最大输出可达668马力，峰值扭矩893Nm。
据了解，最新凯雷德V有望在2022年完成首次亮相并作为2023款车型上市。
凯迪拉克凯雷德的主要对手包括林肯领航员、宝马X7等车型。而凯雷德V高性能版将直接对标奔驰GL63 AMG、路虎揽胜SVR以及保时捷卡宴Turbo S。凯雷德V最早将于明年的纽约车展发布，价位或比常规版凯雷德高1.5万美元。
值得一提的是，根据此前消息，凯迪拉克凯雷德将在2024年推出纯电动版本车型。新车基于通用第三代电动汽车平台打造，该平台可容纳电池容量为50-200kWh的Ultium电池，考虑到凯雷德的产品定位，新车预计提供最高容量的电池。
编辑点评：在电动化时代下，很多人可能会说，燃油版车型太耗油了，更别说采用6.2L排量的凯迪拉克凯雷德V高性能版，不出纯电版谁会买这车啊？不过有的人却有着相反的观点，想买这车的人都是奔着动力去的，买得起这车的，还在乎那点油耗？毕竟这可是一款超过10万美元的全尺寸SUV。
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