日前，比亚迪汽车正式公布了品牌12月份的销量情况，数据显示比亚迪乘用车12月销量达97990辆，同比增长77.9,%，这也是比亚迪连续2个月销量突破9万辆大关，并且在12月份新能源乘用车的销量达到92823辆，同比暴涨236.4%，毫无疑问如今比亚迪品牌的销售重心已经集中到新能源产品上。
而随着12月份的销量数据出炉，比亚迪2021年度销量数据也正式揭晓，730093辆的全年销量同比增长达75.4%，并且新能源车型在今年也售出了593745辆，同比增长231.6%，增速之快不难看出如今国内用户对于比亚迪新能源产品的认可度之高。
细分到具体车型，比亚迪汉、唐两款旗舰产品在今年都取得相当不错的成绩。比亚迪汉在12月份销量达13701辆，年内实现6个月销量破万的优异表现，全年累计销量超过11.7万辆，领跑自主品牌中大型轿车市场，比亚迪汉成交均价超25万元的亮眼数据无不表明比亚迪高端化之路的成功。
而比亚迪唐家族在今年累计销量也超过了5.4万辆大关，并且在12月份唐家族的销量高达9000辆，在DM-i超级混动低油耗、长续航、强动力等特性的加持下，比亚迪唐成为不少追求大空间、高智能用户的出行之选。
同样热销的还有比亚迪宋家族， 2021年宋家族累计销量达200870辆，在近几个月的销量排行榜中，比亚迪宋家族也是屡次力压合资热门竞品登上SUV销量排行榜前列，庞大的产品阵容加上DM、EV、燃油多种动力布局为用户提供更加丰富的产品选择。
值得一提的是，在2021年12月份比亚迪宋家族再添新成员，全新宋Pro DM-i以不到14万的起售价格刷新了混动紧凑型SUV新价值标杆，并且宋Pro DM-i在预售首日累计订单就超过1.8万辆，按照目前的热度来看，比亚迪宋家族销量未来还有很大的上涨空间。
在传统车企竞争最为激烈的轿车市场中，比亚迪秦家族也凭借自身出色的产品力获得国内用户认可，12月销量达25943辆，2021年全年销量为194220辆，成为中国家轿市场的中坚力量。值得注意的是，单单是比亚迪秦PLUS DM-i在12月份的销量就去到17286辆，作为一款2021年3月份才正式上市的全新产品，秦PLUS累计销量近17万的销量数据已经证明了它的“爆款”潜力。
比亚迪元家族12月销量为8577辆，同比增长707.6%，全年累计销量达到41402辆，对于一款7万级纯电SUV来说，这样的成绩值得肯定。而在1月1日，比亚迪官方正式宣布全新元PLUS开启预售，13.28万元起的预售价格以及潮跑酷炫的造型显然是要“进攻”年轻化市场。新车将于第一季度正式上市，相信已经有不少“持币待购”的小伙伴等待着它的到来，就让我们期待一下今年元家族又会有怎样的表现吧。
此外，比亚迪海豚自8月上市以来迅速走红，继11月销量突破8千辆，海豚12月销量乘胜追击成功破万，达到了10016辆，呆萌可爱的造型设计加上实用的续航表现让海豚在竞争激烈的纯电小型车市场站稳脚跟。
最后：毫无疑问新能源产品已经成为比亚迪品牌2021年销量的“爆发点”，近60万辆的优异表现再次刷新了中国记录，在DM-i超级混动、刀片电池、e平台3.0等众多核心技术的加持下，比亚迪品牌未来的市场表现值得期待!（文-龙）