汽车作为一个工业机械产品，长时间的运转多多少少都会出现磨损的情况，所以每个车主都会定时对汽车进行保养，可能前几年新车的保养还没什么大问题，都是换换机油等等，但是汽车使用的时间长了，一些零件因为磨损严重或者故障肯定是要更换的。通常一些汽车小白更坏了零件直接就交钱走人，其实咱们可以把这种行为称之为“土豪”行为，为什么呢？因为汽车的很多零件都是很值钱的。今天小编就和大家说说在修车时，这4个换下来的旧零件记得带走，随便卖卖都能当油钱
一.发动机和压缩机。修发动机这样的事通常都是车主在遇到某些特殊情况的时候才会发生，而且我国发动机技术本就落后，普通修理厂的人根本不了解发动机，也正因为此，很多人去修发动机都会被建议整个更换。当然了，如果是一些很小的问题还是会修的。
如果是整个更换，那咱们走之前一定要记住把坏掉的发动机带走，因为就算真的报废了，就是卖废铜烂铁都能卖个近百元，如果并没有报废，那至少都可以卖上千元。而空调压缩机更是如此，基本不会修，都是直接换。好一点的换下来的空调压缩机同样可以卖几百元
二.轮胎。要说汽车上最容易出现更换的零件，那非汽车轮胎莫属。因为轮胎常年和地面接触，磨损率肯定是很高的。而且当轮胎出现一些异常情况的时候，同样是需要更换轮胎的。换下来的轮胎同样能值不少钱。通常一个轮胎圈都可以卖到30元左右，而一些比较完好的轮毂可以买到五六十元。虽然加起来也不多，但是好歹也是一笔收入。很多人觉得麻烦都不能像维修点索要旧轮胎。
三.蓄电池。蓄电池对去的用处想必大家都了解，没有蓄电池，汽车的很多功能都不能用，如果你是比较近几年买的的，那买有蓄电池，可能汽车都只能被当成“摆件”。汽车的蓄电池并不禁用，通常出现问题了就可能会换个新的，不过可不要小看换下来的蓄电池，它是可以以旧换新的，甚至还可以折价。所以通常一个换下来的蓄电池至少都能卖200元左右，够你加半箱油了。
四.三元催化器，这个东西相信不用小编多少，它的材质就决定了它价值不菲，所以就算是卖废铜烂铁，三月催化器也是很受欢迎的
以上三样东西可以说是汽车上就算坏掉都很值钱的东西了，那为何他们值钱？还是因为他们的用途和材质。如今很多汽车商人都会收所谓的“拆车件”，而这些“拆车件”同样属于翻新产品。所以大家一定不要因为不懂零件的价值而吃了亏。
