名字，是一个符号，也是一种象征，对车企来说，企业名更是拥有与众不同的意义。就在近日，伴随着"上汽斯柯达"改名"上汽大众斯柯达"，它成为网友关注的焦点。
熟悉汽车历史的朋友应该有所耳闻，斯柯达的历史是要长于大众的，20世纪90年代初，斯柯达公司成为德国大众集团公司的一个子公司，这也就导致在之后的日子里，斯柯达和大众几乎都是绑定出现。
2005年，斯柯达进入中国市场，早期名字为上海大众斯柯达，此后，伴随着品牌知名度的提升以及销量的持续升高，同样也为了品牌后续的发展，上海大众斯柯达更名为上汽斯柯达，没错，在2016年，斯柯达在中国市场已经更换过一次名字。
本次更名，算是斯柯达在官方ID上的第二次动作。就在近日，上汽斯柯达变为上汽大众斯柯达，那本次更名又意味着什么？在如今这个竞争愈加激烈的汽车市场中，斯柯达又如何突围？
是资源优化，也是创新
就当前国内汽车市场来看，各大车企都面临颇为严峻的挑战，不可否认的是，以斯柯达为例的这些车企，和"主流热门车企"相比，它们的压力更为明显，如果没有实力强劲、性价比出众的产品，不断被边缘化也是事实。
尤其是伴随着中国品牌的发力，在售价15万元以下的汽车市场，更是受到了非常大的影响，如此来看，上汽斯柯达变为上汽大众斯柯达，也是上汽大众进一步强化企业品牌内部的整合。
当然这只是一方面，从上汽大众这两年的动作来看，其在产品方面的打造也开始表现得更为高端化、精品化，速腾L就是个非常典型的例子，而从上汽斯柯达此前的产品规划来看，它对产品售价上的调整，反倒有一定程度的下调，也就是说，斯柯达和大众，在价格重叠方面已经明显减少。
综上来看，上汽大众欲打造更为精品化的产品，斯柯达则抓住了性价比，本次改名，其实也能看成上汽大众品牌内部的整合，也算对其产品从入门级到高级的一个优化调整，不论是面对当前竞争激烈的国内汽车市场还是从品牌的长远发展来看，这都是一个不错的举动。
很多人会有疑问，依托上汽大众品牌，斯柯达处境就能变好了么？我们要从两方面来考虑，这其中，品牌只是一方面。另一方面，还要看上汽大众斯柯达未来在产品上的表现，就此前斯柯达公布的产品规划来看，上汽大众斯柯达计划在未来两年推出30款新车，SUV将为主要车型，到2030年实现销售200万辆汽车的目标。在新能源产品方面，至2030年将推出10款纯电动车型以及混合动力车型。
如此大规模的产品投放，还是相当有竞争力的，另外，从斯柯达近两年的动作来看，斯柯达品牌整体在年轻化、运动化上的发力更为明显，这和偏商务风的大众品牌有一定区分，其实也能进一步对消费人群进行分流、吸引。
写在最后整体来看，上汽斯柯达变为上汽大众斯柯达，其实是一个非常积极的信号，未来，随着斯柯达在产品上的优化以及在年轻化上的推进，伴随着年轻群体逐渐成为购车主力，以及上汽大众本身在消费群体上的优势，上汽大众斯柯达的未来，还是非常有看头的。