标致的1.6自然吸气跟大众1.6自然吸气，都是非常经典的发动机产品，其中一个在欧洲被誉为不死鸟，一个是属于大大名鼎鼎的EA211系列，虽然这两款发动机都已经被标致和大众弃用，但是搭载这两款发动机的车型保有量非常大，那么这两款发动机，到底谁更强？
技术对比
首先我们来看看这两款发动机诞生的背景，大众的1.6L自吸发动机，现在已经被全面替换为1.5L，但是这款发动机搭载在朗逸、速腾、高尔夫、桑塔纳、POLO等等车型上，保有量非常大。这款发动机属于大众的EA211系列，由于开发时间比较早，现在来看这款发动机可能在技术上不算先进，但是在当时的背景来看，这款发动机确实采用了一些比较前沿的技术，比如说铝合金缸体配上铸铁内衬缸套的搭配、气门室盖集成化设计、进排气双侧VVT、缸盖集成排气歧管、正时皮带等等，
而标致的1.6L自吸发动机，属于EC系列。EC 系列引擎是由TU系列引擎改进改来的，面向中国、北美等拉美市场。其中EC5为1.6L排量，相比大众EA211，这款发动机更强调实用性，没有太多前沿的技术，仅保留了进气侧CVVT，只有缸盖部分采用了更加轻量化、精度更高的铝合金材料。不过，DLC（类金刚石）涂层、轻量化铝合金活塞以及STT发动机启停技术，都没有缺席。也正因为如此，这款发动机才能以出色的可靠性，获得不死鸟的称号。
动力对比
大众的1.6L自吸发动机，可以输出110马力，155牛米的动力，最大扭矩转速3800转。而标致的1,6L自吸发动机，可以输出117马力，150牛米，最大扭矩转速4000转。
从参数上来看，两款发动机几乎一致，区别不大，但是实际开起来，两款发动机却大相径庭，标致的这款发动机，是一款典型的高转速发动机，它的低扭相对来说没有那么充足，在市区行驶的时候可能会觉得这款发动机有点肉，但是等到3000转以上，动力会明显更充沛一些，对于国道和高速驾驶的时候，只要你舍得踩油门动力来的更畅快。
从零百加速成绩来看，搭载两款发动机的车型，成绩十分接近，不过标致的这款1.6L自吸发动机，在加速方面要稍微快一些。
从质量稳定性方面来说，还是标致的1.6L自吸发动机更强一点，只不过，标致目前的车型已经全面涡轮增压化，1.2T、1.6T、1.8T覆盖从低端到高端的车型。从两者的对比我们可以看出，你大爷还是你大爷，标致明显在质量稳定性和高扭方面更强，不过两款发动机都是不错的适合家用的发动机选择。