在众多汽车品牌中，华晨宝马的知名度是非常高的，但说到华晨中华，恐怕很多人并不是太熟悉了，毕竟在当下中华汽车的销量可以用惨淡来形容，这与华晨宝马的销量形成了强大的反差，很多人在质疑华晨与宝马合作了这么多年，到底汲取到了什么，但看华晨自家的中华汽车，大量的投诉、质量问题层出不穷，口碑并不是很高。
但要说华晨到底得到了什么，我想这款中华V7就是最佳答案了，华晨斥资36亿与宝马联合开发的M8X模块化平台，并推出了的首款中型SUV，整车拥有了宝马近80%的零部件供应商的配件，并拥有着终身质保政策，使得这款车上市获得了相当高的关注度，不过中华V7的销量仅仅是昙花一现一般，现仅百辆之多的销量，看来着36亿也要打水漂了，真可谓是救不活的“中国宝马”。
不过这款车的颜值打造还是相当出众的，前脸上经典的中字形点阵状的镀铬中网与两侧威严的LED大灯紧密相连，显得格外大气上档次，下方帅气的扩散器也增添了更多运动感。侧身4702x1932x1753mm的尺寸也是相当修长，并且流畅的腰线很有力道，非常稳重，多辐式熏黑的轮毂带来了十足的野性。尾部精致的尾灯组也是相当华丽，与双边共出式尾排的搭配，让整车的档次感大大提升。
与此同时，中华V7的内饰设计上我们也能看到不少宝马的影子，贯穿式的中控台简约而层次分明，大量细腻的软性材质配合细节处亮眼的碳纤维饰板，极大的提升了整车的豪华气息，加上嵌入式大尺寸的中控屏、内饰氛围灯的加持，科技感十分强悍，鸡腿式的电子档把显得十分高级，关键在于它的前后均为柔软舒适的真皮座椅，并配有腿托功能，加上透亮的全景天窗，乘坐感非常高级，舒适，堪比几十万级豪华车。
关于动力方面，这款车搭载了宝马授权生产的1.6T、1.8T两款涡轮增压发动机，均匹配了7速双离合变速箱，使得其最大功率分别可达150kW/280N.m、170kW/300N.m，动力表现非常强劲，百公里加速仅为8.6秒，达到了同级较高的水准，更何况它还有着终身质保的政策，还是相当省心的。
总体来看，中华V7不愧是华晨中华旗下的旗舰级SUV，无论是整车所散发出的档次感还是豪华气息都相当浓重，甚至在一些细节上的设计，无时无刻都在强调它是一款中国宝马，奈何这款车的销量始终不太出色，以至于36亿的研发费用都打水漂了，看来没有一个强有力的品牌力支撑是很难让消费者信服的，那么对于这款车你怎么看？