众所周知，随着我国经济的快速发展，汽车行业的发展也很快，国产车也迅速上升，这也是很多人在选择车时都选择国产车作为自己的车开车，最近听朋友说“预算13万元”，比亚迪唐和奇瑞虎8款车在家里怎么选？哪个性价比高？对于这个问题，实际上是国产SUV的内讧，接下来分析一下两辆车，希望大家能帮我选择车。
比亚迪唐
比亚迪大家都知道，中国的坦克名，大街上的“相撞车”抛弃了他的谁，合资进口车不小心“接吻”一点也遭罪，以谈话为基础，如果对比的话，有必须以相同价格进行比较的公平性，12.99万套比亚迪唐2018款2.0T自动智联尊御型5台6张手持机为一体，当然七个座位的价格也是一样的，这是比亚迪比较厚的，换其他品牌的话要多收300-500元的价格，比亚迪唐发动机是自主开发的，发动机代码为487ZQA，2.0T，涡轮增压缸内直喷，参数非常高的输出151kw，扭矩320牛米，这个参数在2.0T涡轮级别属于中等水平，可以说。
底盘的比亚迪唐是前马夫森之后很多链接单独挂，前后的子框都是h型，挂挥杆是双层钢板，彻底涂的范围也比较大，在比亚迪底盘方面还是比较花了功夫的所以，使用材料可以说这个价格也比较真实，从综合三大类来看，比亚迪唐也花费了一定的成本。
奇瑞瑞虎8
说起瑞虎8新一代瑞虎8，可以说是最近抓住了大家的眼球，今天的头号知道车帝最热的车型之一，大家争着报道，试车和评价，在他的1.6tGDI汽缸中喷射涡轮发动机，热效率为37.1，低水平，力量也只有6kw，真正的实力是了不起的，只有1.5吨的瑞虎8在1.6吨的背上也应该叫“哇”，瑞虎8组合了格特拉克的7速湿式双离合变速器，这个变速器现在搭载在BMW和奔驰上，是比较成熟的双离合变速器，当然，稳定性还是at好，瑞虎8组合应该最期待2019年的国产车，前面1.5t的表现已经不错了，车的销售量也很好，现在满足大家的需要，提高动力。
瑞虎8底盘是由T1X平台制作的，和比亚迪唐一样，元麻生之后有很多独立的链接悬挂着，挥臂材料也是钢铁制的，在同一水平上基本上是这个材料，另外，瑞虎的8块金属板部分全部涂上了抗石击涂层，有保护效果，有降低噪音的效果，可以说瑞虎8块木材也非常厚。
关于三大件，我觉得比亚迪的唐和瑞虎的8差不多，可以比较的是他们的经济耗油量，这个区别还是比较清楚的，特别是看了大家对亚迪唐的吐槽，基本上是围绕着这个耗油量，大多数是12-13汽油，像这样堵车严重的城市可能更贵，新一代的瑞虎8真诚地相信汽油消费在8个以下，发动机37.1的燃烧效率加上2个离合的高效传动效率，自然需要比安装6at的省份更多的油，2018年瑞虎8的耗油量反应也说明得很好，关于配置，同样价格带的瑞虎8的实用配置很多，例如全景天窗、感应式行李箱、电椅、座位加热等，这些比亚迪唐没有。
如上所述，个人推荐奇瑞瑞虎8，，除了瑞虎8的经济油耗和配置实用性外，加上市场的良好反应和价格比较，个人认为瑞虎8的价格相对较高。