跑车适合家庭使用吗？之所以出现这样的问题，是因为很多跑车为了追求卓越的性能，不惜牺牲功能性、实用性甚至安全性，但在运动型车领域，也有一些专门为家庭设计的产品，其中最突出的就是日本厂商提供的两门小跑，这款日系小跑入门200马力配手动挡，动力丰富。
今天的主角，就是一款传统的日系小跑，而它的双门四座布局，以及27万级别的地址从进口门槛开始，就会让它更接近年轻家庭用户的理想，它就是丰田86。
不规则的大嘴是86的美点，在这种小跑车中，保险杠与格栅之间的界限并不是那么清晰，底部设计符合丰田一直以来的前脸布局风格，当然，大嘴下方形成的锐角并不会直接提升扰流效果，但随着雾灯区域的鳍状扰流板的存在，呈现出非常激进的气势。
前大灯是这张脸的亮点，向我们展示了进气格栅前唇上的锐角和雾灯区的鳍状扰流板该如何处理，像水滴大灯内部采用了更多的金属装饰板，它们不仅会提高筌光，还能通过对称密集的日间行车灯，设计上带来如鲨鱼支裂一般的感觉，它与保险杠周围那些个性的搭配被和谐为一个有机的整体，带给跑车足够的视觉恐怖。
其实，与机车的那些传统和创意相比，86的横向身影反而让我们更加着迷，在看完这台全黑涂装的2.0-L手动豪华型后，我们确信马自达并不是唯一一个挥舞着线条力量的日系厂商，丰田也是如此，至少在86款丰田跑车上，前轮拱的上端通过弧线的快速上扬为车身带来了肌肉感；丰田工程师是唯一一个因为前挡泥板上的散热徽章而将腰线隐藏在车窗下的人。
即便是在现代运动竞争中，升级缓慢的86款丰田也不再处于消费市场的后方，但会让尾灯我们迅速识别出86的身份，立体上扬的结构除了在视觉上的个性表达外，还能让莲塘车辆行驶的车道也注意到，会提升车辆夜间行驶的安全性。
对于习惯了保时捷718等豪华跑车的人来说，丰田86的车厢内或许还有诟病的余地，但对于真正的赛车爱好者来说，大多数诟病的理由都不太讨喜，别看丰田86的尺寸不大，但其空间实用性还是得到了充分的发挥，除了为儿童提供两个额外的座椅外，它还在后排提供了一个独立的杯架。
而在传动系统部分，它与6速手自一体变速箱的配合显得更为娴熟，由于吸合机没有延迟的问题，虽然它的峰值速度较晚，但连续加速能力非常赞，而运行在底盘上的设定精准的转向控制能力，让它除了无法与高性能车相提并论外，整体的操控反馈在同价位的市场上还是一个难缠的对手，这让它出现了国内市场难觅进口车的景象。