丰田塞纳国产消息：最快2022年底上市，继续双车战略或30万

讲真的，国内商务MPV市场，别克GL8几乎没有对手，最好的明证就是销量，这两年GL8没有给对手太多机会。2020年GL8累计卖出15.6万辆，在30万级别市场一枝独秀，虽有本田奥德赛、本田艾力绅以及大众威然等竞品存在，但很显然没有拖住别克步伐。随着丰田汽车爆出加快在华布局后，塞纳就成了GL8潜在对手，最近爆出国产塞纳最快2022年底上市。

网上爆出一汽丰田目前正在进行塞纳项目，最快2022年12月正式投产上市，此外该车计划月销5320台。大家都知道，早些时候广汽丰田已经注册了与Sienna相关的中英文商标，所以这次一汽丰田对应的塞纳MPV大概率为姊妹版，双车战略犹如即将国产的全新汉兰达。既然为双车战略，所以两车配置和“三大件”方面不会有太大区别，最多外观方面有所不同，动力选择丰田最新2.5L混动系统。

引入国产，价格势必会降低，目前丰田塞纳平行进口的话，价格往往会突破40万，这样一来很多喜欢这款车的消费者，因为定价较高而选择放弃。未来丰田塞纳国产，价格或来到30万左右，有了跟GL8叫板的底气。大家觉得GL8还能淡定应对吗？

别克GL8之所以能火爆这些年，个人觉得产品本身造就了现在的强大号召力，每一代GL8均精准定位市场，长达20年的时间积累了一大批忠实用户。口碑好是一方面，另一方面内饰豪华、空间大，高舒适度已成为GL8标签。

国产丰田塞纳要想有所作为，空间、配置以及价格等要表现出竞争力。从海外版塞纳来看，尺寸略小于别克GL8，车内提供2+3+2或2+2+3座椅布局，其中第二排座椅还可以前后滑动调节，第三排座椅还可以进行放倒，释放出大量家用空间。引入国产不知道会不会进行针对性调整，毕竟别克GL8给的压力太大。