近日，一汽丰田2月总销售5.1万辆，同比增长约653%；1-2月累计销量为13.5万台，同比增长61%。在轿车体系中，一汽丰田在15-20万级市场尚属空白，往下是卡罗拉，向上走是亚洲龙。即将在3月29日推出的预售价在15-20万元左右的亚洲狮，将填补其在这个级别市场的空白。作为卡罗拉的加长版，尺寸只小于亚洲龙，又能否成为15-20万元级车市的狮王？
家族化造型和颇具质感内饰很丰田
亚洲狮的整体造型与亚洲龙有些神似，采用丰田家族化的设计风格。前脸采用倒梯形大尺寸格栅的造型设计，中网则是用横向的镀铬饰条装饰点缀，并且上边沿部分有一根粗壮的镀铬饰条连接两侧的灯组。修长的大灯组内部采用了双L造型LED日行灯，从视觉上拉伸了车身的视觉宽度，整体风格比卡罗拉略显大气。车身侧面线条流畅，溜背的风格展现运动属性，搭配的多幅式轮圈造型以及侧裙下方的装饰条，让整车看上去美观。尾部延续了卡罗拉动感年轻化的设计，全LED的尾灯组得以保留。
内饰方面，亚洲狮延续了家族式设计，用料看起来颇具质感，中控台布局简洁，双悬浮式屏幕已经成为丰田标志性元素。同时，这也意味着在智能科技配置的搭载方面不会太落后，新车标配了TSS 2.0丰田智行安全系统。
轴距介于卡罗拉与亚洲龙之间而低油耗是亮点
亚洲狮基于TNGA架构GA-C平台打造，长宽高尺寸分别为4720/1780/1455(1435)mm，轴距相较现款卡罗拉车型加长了50mm，但比亚洲龙短了120mm。
动力方面，亚洲狮搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力为178匹，最大功率为126千瓦（相比亚洲龙2.0L车型的功率有所降低），峰值扭矩210牛·米，与之匹配的是模拟10速Direct Shift CVT变速箱。在丰田TNGA架构加持下，能为新车带来低至百公里5.7L的油耗表现。
写在最后
一汽丰田亚洲狮起着承接卡罗拉和亚洲龙的作用，既弥补了卡罗拉与亚洲龙之间的市场空缺，同时又扩大了自己的用户群体。就亚洲狮已经曝光的外观内饰配置而言，“卡罗拉加长版”和“缩小版亚洲龙”这样的称号围绕着这款即将上市的车型，特别是动力油耗上的硬实力依旧让亚洲狮在同级别车中具有竞争力。那么，这样一款车会卖多少钱，买不起亚洲龙，近会看得上亚洲狮吗？