这时候有朋友会问，“既然铃木车型这么受国内消费者青睐，不是应该发展得更好吗？怎么会走到退市这一步？”其实铃木退市的原因并不在车子本身，而与铃木这个品牌的“固执”有关。大家都知道SUV车型在国内市场非常受欢迎，一方面是因为SUV车型空间大，装载能力强，另一方面则是SUV车型的通过性也比一般车型好，因此一些车企也将研发重心放在了SUV车型的开发上。而“固执”的铃木，显然对SUV市场这块“大蛋糕”没兴趣，依旧偏执地造着自己的“小车”。在有更多选择的情况下，很多消费者选择买大不买小，导致铃木“小车”的销量越来越差，最终只能遗憾告别国内市场。
虽然国内市场不待见铃木的“小车”，但并不影响铃木继续耕耘小车领域。近日，有海外媒体曝光了一组全新铃木雨燕运动版（国内称为速翼特）的实拍图片，该车曾在国内有过短暂的销售史，后来因为售价过高，所以销量表现也是非常惨淡。
从实拍图片可以看出，此次新车在各方面都进行了很大的调整。外观方面，新车前脸部分换装了大尺寸的蜂窝状进气格栅，并经过了熏黑处理，搭配左右两侧饱满锐利的全LED大灯，让其看起来非常“凶狠”。不仅如此，新车还采用了攻击力十足的下包围设计，整体造型非常符合空气动力学原理，再配合下方的黑化前唇，让新车看上去更加符合小钢炮的气质。
看向侧面，新车运用黑红双色的漆面搭配，营造出极具运动气息的视觉观感，再搭配双色运动轮毂，显得十分动感。此外，两边后视镜也经过了黑化处理，提升了不少运动气质。
尾部方面，两个双边双出的圆形排气口显得十分耀眼，并在黑色后包围的映衬下，具备了不俗的动感气息。除此之外，新车在尾部还增加了一个黑色尾翼，不仅起到装饰作用，还有效减少了空气阻力所带来的影响。
将视线移向车内，可以看到新车的内饰设计非常简洁，这也是铃木车型一贯的设计风格，但从细节之处还是能看出新车进行了不少运动化处理。比如配备了经过打孔处理的三幅平底式多功能方向盘，炮筒造型的机械仪表，以及圆形的空调出风口，这些对于动感格调的营造都有帮助。
动力方面，新车搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率为103千瓦，峰值扭矩达到了230牛米，传动系统匹配的是6速手动变速箱，此外，其整备质量仅有945千克，所以这款车的百公里加速时间达到了7.01秒。写在最后综合来说，新款铃木雨燕运动版在各方面的表现还是不错的，若是铃木没有退出国内市场的话，这款车或许能收获很多喜欢小钢炮的忠实粉丝。