近日，大咖从相关渠道获悉，腾势D9将于8月23日上市并开启大定，同时公布该车的最终售价。另外，新车将在9月份交付给首批车主。目前，新车已经开启预售，预售价区间为33.5-66万元。据官方介绍，新车预售两个月时间的订单量超过30000台，新车将推出DM-i混动版与纯电动版共计7款车型。
回顾一下腾势D9这款车，外形方面，新车采用了全新设计语言，前格栅造型极具个性，同时镀铬点阵的格栅与两侧大灯组形成一体化设计，让前脸看起来更加霸气。新车定位于高端新能源MPV，长宽高为5250*1960*1920mm，轴距为3110mm，超5米的车身长度让新车看起来相当修长。
内饰方面保留着明显的比亚迪风格，整体的科技感还是不错的。中控台上方是一块15.6英寸的悬浮式多媒体屏幕，另外还采用了一块全液晶仪表盘。腾势Link超智能交互车机系统则让新车在多媒体、车联网方面有着更好的表现。
内饰的设计也同样有意思，中控台的线条流畅优雅，而且巧妙的材料搭配让中控台呈现出较为丰富的层次感。两辐式的多功能平底方向盘更为内饰增添了一些年轻气息。而在用料方面，座椅面料和车门饰板都毫不吝啬地采用了皮质材料，整体质感不错。
动力方面，腾势D9将搭载来自比亚迪的DM-i混动系统。这套动力系统有骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机与电机组成，其中四驱车型的纯电续航为180km，NEDC工况综合续航里程为970km，亏电油耗为6.7L/100km；两驱车型纯电续航为190km，NEDC工况综合续航里程为1040km，亏电油耗为6.2L/100km。
值得一提的是，腾势汽车正在构建独立的线下销售渠道，截止7月底，覆盖62座城市的124家直营店已经开工建设，其他地区城市也在陆续规划中。大规模的线下门店铺设，预示这腾势汽车有着长远的品牌规划，有可能会成为新能源车市场的又一个热销品牌。
大咖点评：在DM-i系统的加持下，相信腾势D9的机械素质不会太差，尽管这款车身上保留着比亚迪的痕迹，但整体来看都在朝着豪华MPV的方向打造。对于想要一辆中高端MPV，同时又想要混动系统的用户来说，腾势D9会是一个很不错的选择。