这车号称“6座王”，合资的身份以及国产的价格，油钱一公里才3毛

二胎开放以后，人们买车不止追求大空间，空间大也就坐那几个人，座位多才是硬道理。如今常见的车就是5座以及7座，不过这个布局也很尴尬，5座车未免有些少，很多家庭都不够用，但是7座的位子是够，但是上牌还要喷字，年检也不享有6年免检，用车上相对更为麻烦，因此比较折中的6座车就成为更好的选择，受到车主的追捧，下面这车就号称“6座王”。

这款车就是宝骏RM5。宝骏大家不陌生，是上汽通用旗下的一个品牌，车子主打性价比，一上市变成为车市的销量黑马，是五菱后的又一款神车。很多人以为宝骏是款国产车，其实上汽通用本身是合资车，它的子品牌显然也是合资车。随着车市的升级，宝骏也再往高端化进行转型，首先就把车标给升级了，RM5就是搭载新车标的一款高端MPV。

作为高端车，这款车造型上更加片面，前脸采用不规则的中网，中间点阵式的装饰彰显精致，中央挂着一个新升级的钻石车标，这个车标风格立体，有一种别致的豪华感，提升了整车的档次。侧身上，这款车采用了豪车常用的双腰线设计，加上精致的花瓣轮毂，看着相当豪迈，跟以往宝骏的风格也是相差悬殊。除了精致的造型外，这款车内饰也很用心打造。

中控上它采用大屏设计，配合智能系统的辅助，不仅视觉上科技满满，体验上也都是高科技的便利。它采用6座的空间布局，就如同前面所说的，既满足了座位数量的需求，也规避了年检时的麻烦。它的座椅用料中规中矩，但是做工方面有所提升，质感浓厚，一进入车就能搞到这种豪华的牌面。动力上一颗1.5T的引擎，输出也相当狂躁。整体竞争优势很大。

这款车合资的身份却买到国产的价格，一上市就遭到哄抢，6月份一口气卖出1920辆，这在MPV中算是相当出色的表现。宝骏虽然挺入高端，但还是稳扎稳打，车子品质提升明显，但是价格依旧很亲民，养车上也很省，油钱一公里才3毛，这才是这款车能够大卖的密码。随着车市竞争的激烈，这款车也在降价，这样一来竞争力就更突出了。不过这显然不是宝骏的终点，相信以后还有向更高的价位发起冲击。对此，你有什么期待呢？