在比亚迪汉喜迎2022款车型时小编就留意到，汉系列的产品矩阵已经很丰富。因为除了有EV/DM、DM-i以外，在22款车型上还新增了主打高性能的DM-p车型。当时我还在想，既然汉都出DM-p了，那同为旗舰级产品的唐系列，应该也会跟上吧？果然，就在今天，来自比亚迪唐新能源家族的新增车型——比亚迪唐DM-p，就正式开启了预售，整正式宣布唐家族超强IP实力集结。
照例，还是先从大家很关心的价格聊起。此次推出的2022款比亚迪唐DM-p，共有三款预售车型，补贴后预售价为29.28-33.28万元。至于新车还有哪些产品层面的亮点，咱们接着往下看。
外观方面，作为唐新能源家族的一员，唐Dm-p的整体造型依然颇具家族辨识度，例如大气的调性与悬浮式车顶，以及贯穿式尾灯。再从细节来看，唐Dm-p的进气格栅变为了点阵式布局，整体的视觉效果也会呈现出更多的运动感。
内饰部分，新车的整体设计同样传承了家族式风格。在带自适应旋转功能的中控屏+全液晶仪表的双屏，与简约但不简单的中控搭配后，唐Dm-p在内饰部分的科技感还是很不错。配置上，咱们熟悉的DiPilot智能驾驶辅助系统与DiLink 4.0（5G）智能网联系统，均没有缺席；来自比亚迪的DiSus-C智能电控主动悬架系统，这次也出现在了唐Dm-p上。
除此之外，唐Dm-p在座椅上还提供了2+2+2式六座布局的选装，其座椅材质也为NAPPA真皮。个人觉得，对于注重后排乘坐舒适性的消费者，六座的唐Dm-p在这方面确实会比七座版表现更佳；加之，唐系列在空间方面本就有着不错的优势，所以对于后排乘坐的家人/朋友来说，其乘坐体验当然也有所提升。
但相比上述的细节配置，想必打算入手比亚迪DM-p系列的消费者，可能更关注的还是唐Dm-p的动力板块。
动力上，唐Dm-p搭载了由骁云插混专用1.5T发动机+EHS电混系统，及磷酸铁锂刀片电池构成的插电式混合动力系统。性能方面，唐Dm-p的系统综合功率为452kW，完成零百加速仅需4.3秒。在四驱系统方面，唐Dm-p的电控四驱传动路径更短、精度更高，对于车轮打滑的预判与整体响应，也更快、准、稳；例如电机的数字控制，即能做到5ms之内调至最佳驱动力。
且得益于其王者混动技术，唐Dm-p也顺势解决了性能与效能之间的矛盾。因为在能耗与续航部分，它的亏电油耗仅6.5L/100km，其纯电续航里程也达到了215km；在满油满电状态下，唐Dm-p的综合续航里程能做到1020km。
充电方面，唐Dm-p增加了电池系统快充功能，并具备最大2C的充电倍率，从30%-80%电量时约用时20分钟。还有支持6kW对外放电功率的VtoL，在户外野餐/露营时，也可同时承载空气炸锅、电磁炉、烧水壶在内的多个高功率电器工作。
写在最后
比亚迪此次发布的全新车型——唐Dm-p，于产品综合性能来说，均有着一定提升。
外观、内饰上，新车遵循了家族式设计风格，同时又注入了一些属于自己的灵魂；六座车型的到来，相信也会吸引更多在意家人乘坐舒适性的奶爸。性能上，唐Dm-p除了在加速方面做到了“4秒俱乐部”，可观的省油基因与续航能力，亦是其与同级竞品博弈时的底气。
所以，唐Dm-p的到来对于比亚迪唐新能源家族来说，自然也是锦上添花。