越野纯电化有什么优势?Jeep越野大会发布牧马人纯电概念车

美国的犹他州洛基山脉附近,有一个小城市摩押(Moab),这里自然风光、优美景色,还有越野道路——摩押当地有超过50条难度不一的越野挑战道路。

这个地方,Jeep每年都会去,很多车会在那边试驾形成了一个大的盛会,尽情体验Jeep的生活方式。Jeep也会趁此机会听听车友有什么想法、使用感。顺便也发布一些新车。

越野纯电化有什么优势?Jeep越野大会发布牧马人纯电概念车

这就是Easter Jeep Safari越野大会的来由,今年4月9日至17日举办第56届。而今年Jeep带来了8款新车!

越野纯电化有什么优势?Jeep越野大会发布牧马人纯电概念车

Jeep ’41 概念车

越野纯电化有什么优势?Jeep越野大会发布牧马人纯电概念车

Rubicon 20周年纪念版

例如有展示“Since 1941”历史的Jeep ’41 概念车,涂装让人想起了初代的威利斯车型。也有为纪念Rubicon 20周年纪念版牧马人,由卢比肯392车型V8发动机这款车型改装而来。

但我们最关心的,当然是新能源电动车——全新Jeep牧马人Magneto 2.0纯电概念车。

牧马人Magneto 2.0 概念车,800V系统+专用越野电机
越野纯电化有什么优势?Jeep越野大会发布牧马人纯电概念车

牧马人Magneto概念车

大概在一年前,Jeep发布了纯电驱动的牧马人Magneto概念车。而今年的牧马人Magneto 2.0作为升级版本,将带来很多与普通电动车不一样的新技术。

作为最硬派的牧马人,它追求的不是最高速度,而是低速的大扭矩。而普通的电动机转速都是高达10000rpm以上,而且这类电机在载重和攀爬时也容易过热。

Jeep牧马人Magneto 2.0搭载的专属研发的轴向磁通电机,最高转速只为5250rpm。甚至它可以搭配六速手动变速箱,手动变速箱的一挡传动比也从5.13优化至3.36。

纯电驱动+手动变速箱,这个操作也是比较特别。

越野纯电化有什么优势?Jeep越野大会发布牧马人纯电概念车

这套电驱动峰值电流比普通电动车增加了一倍多,达到600安培。所以Magneto 2.0概念车可以输出625马力。瞬时输出高达850磅-英尺(约1150牛.米)的峰值扭矩,是去年1.0概念车的三倍多。

借助全新的电动动力总成校准系统,峰值电流可以瞬间维持长达10秒的输出,在此模式下助力0加速至60英里/小时(约96公里)仅需2秒。

越野纯电化有什么优势?Jeep越野大会发布牧马人纯电概念车

Jeep Bob概念车

为了越野时更佳的前后前后配重比,Jeep的工程师四个总容量为70千瓦·时的锂离子电池组分布在底盘上。而且搭配的800伏电压系统,还有来自赛车的逆变器。

越野专用底盘由Dynatrac 60 Pro-Rock前桥及Pro-Rock Dynatrac 80大型后桥组成,车型加装定制化3英寸提升套件,并以20英寸轮毂搭配40英寸越野轮胎。

Jeep牧马人Magneto 2.0概念车拥有漂亮的造型,冲浪蓝色车漆、定制的碳纤维B柱,而定制引擎盖采用蓝色透明玻璃设计,让你能看到引擎盖下面的动力系统。

越野纯电化有什么优势?Jeep越野大会发布牧马人纯电概念车

大切诺基Trailhawk PHEV概念车

如果说Jeep牧马人Magneto 2.0还仅仅是概念,个性化的定位离普通消费者有距离,那么全新大切诺基Trailhawk PHEV概念车,会离我们更近点。

纯电越野SUV会有什么优势?

当全世界的汽车开始电动化时,最初我们认为有两个领域的车型很难电动化,一个是超级跑车,另一个就是像牧马人这样的越野神器。

最后发现,电动机带来的优势,可能比电池增加的车重更划算。

越野纯电化有什么优势?Jeep越野大会发布牧马人纯电概念车

牧马人4xe

例如我们试驾过PHEV的牧马人4xe,纯电模式感平顺得像豪华车一样。混动和eSave模式下仍然比汽油版牧马人要好开。

特别在高海拔地区(例如4400米的四川康定),电动机比内燃机有一个绝对的优势。我们知道高海拨由于缺氧,内燃机输出功率会打折(涡轮增压比自然吸气要好),但电动机就完全不受影响。

越野纯电化有什么优势?Jeep越野大会发布牧马人纯电概念车

Easter Jeep Safari越野大会,不仅仅是Jeep电动化的尝试,而且还有许多经典的传统燃油改装车型。

毕竟无论是燃油时代还是电动化时代,能让别人记住的,不是技术本身,而是那些在实战中表现出色的经典车型。

版权声明:本文源自 网络, 于,由 楠木轩 整理发布,共 1561 字。

转载请注明: 越野纯电化有什么优势?Jeep越野大会发布牧马人纯电概念车 - 楠木轩