记者 王瑞超 实习生 盛丹阳
5月7日，随着最后一节塔柱顺利浇筑，山东高速集团沾化至临淄项目黄河特大桥南北主塔全部顺利完成封顶，标志着主梁顶推和主塔施工双关键线路的施工任务取得重大进展，为项目按期建成通车奠定了坚实基础。
黄河特大桥为项目重点控制性工程，由中交一公局集团承建，全长4630米，其中主桥全长962米，主跨442米，是黄河下游最大跨径的桥梁。
项目聚心聚力、攻坚克难，克服了零下20度的极寒天气，也经受住了黄河50年来的最大洪水、冰凌的考验，及时解决了材料、物资、人员进场难的问题，最终用时372天，主塔按照既定计划顺利封顶。
沾化至临淄公路全长107.58公里，概算投资195.6亿元，设计速度120公里/小时，双向六车道，计划2022年建成通车。项目建成通车后，将进一步强化京津冀和长江经济带的互联互通，完善山东北部高速公路网布局，对于促进环渤海地区经济一体化发展、加强黄蓝两区与省会经济圈联动、助力黄河流域高质量发展具有重要意义。