年龄40,身高180,主要通勤和小长途游玩,本田CB1100和川崎Z900RS,如何选?
这是后台一位车友留言的一个问题。按理来说这种需求一辆小踏板其实都可以满足,但每个人对于摩托车骑行品质的要求是不一样的,当然这更多和个人的实力有直接关系,谁还不想让自己的座驾好一些呢?所以题主选择高端车型也无可厚非。
本田的CB1100RS和川崎Z900RS,都是日系复古车型中的典型代表,也是复古迷眼中的梦中情人,并且这两款车型之间的对比由来已久,只不过在我这里不是常客罢了,因为我们所擅长的是一些小排量通路车的介绍和对比,对于这些高端车型还是比较陌生的,所以下文有不够完美的地方,还望各位老司机指引纠正。
这两款车型之间的选择骑士分享认为只要搞清楚它们的不同,就可以很好地做出选择,如果对谁都念念不忘,可能只会是越看越纠结,越来越手足无措。
首先这两款车型价格上就有比较大的差异,本田CB1100RS目前的售价在17.8万,川崎Z900RS在13.9万起,这样的价格再看看我的余额,唉啥也不说了。这样的价格差异通常情况下就可以做出去选择,当然能选这类车型的摩友根本就不会在乎几万块的差价,对于他们来说会更在意车辆的实际表现。
这两款车型之间最大的差异,骑士分享认为不是那些所谓的数据和配置,简而言之来说就是车型的定位和表现,本田系列车型一向的性格是温文尔雅,轻易不会去争个谁胜谁负,而川崎则完全不一样它的性格暴躁,凡事都会争个第一,这样不同的车型性格下,同为复古车的两款摩托车,就有了不一样的表现。
本田CB1100RS它会更强调车辆的复古元素,会将内敛和低调发挥到极致,而川崎Z900RS则拥有了复古以外的运动表现,显然会更适合追求张扬的你,不会那么低调内敛。
这种表现从两款车型所搭载的动力总成上就可以很明显的看出来,虽然本田CB1100RS排量上有明显的优势,但账面的数据Z900RS是更诱人的,并没有因为排量上的劣势而表现的比较柔弱。
并且两款车型虽然都属于四缸动力总成,但CB1100RS会更强调低扭的输出,在5500rpm时就可以释放出最大91N.m的最大扭矩,虽然这个动力表现相比有些极致复古车还不够偏低转,但比川崎Z900RS还是会低很多,这就意味着这款车的动力输出不光只是强悍,还会有比较温柔的一面,尤其是代步状态下会更适合。
除此以外两款车型的操控表现也不一样,Z900RS更注重操控的灵活性,因为它复古以外的性能就是运动,而CB1100RS相对来说会弱一些,只是强调了车辆的轻巧型,所以骑士分享个人比较钟情于CB1100RS。
但对于题主来说,我们必须要考虑一个身体条件的问题,从两款车型的一些车身数据来看,CB1100RS车身会略大一些,但座椅不高只有785mm,并且还会重很多。
而Z900RS虽然车身会短一点,但它的座椅比较高,达到了800mm,整车会轻一些,这样的差异下,就需要题主亲自上阵,去体验骑行感觉了,毕竟车是买回来骑的,我们说的再天花乱坠,自己骑着没感觉又有什么用呢?
综上所述,这两款车型之间,骑士分享会比较偏向于本田CB1100RS,因为它的设定风格是我喜欢的,但对于题主或者屏幕前的你而言,最好是实车去试驾找感觉,在车型定位不一样的前提下,骑行感觉是选择这两款车型的唯一标准,若不然揪住一些配置上的差异和数据上的不同,就会很难做出选择。
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