带T的发动机涡轮坏了，是不是把涡轮去掉就是自吸的发动机了

带T的发动机如果涡轮坏了，是不是把涡轮去掉就是自吸的发动机了？

现在涡轮增压的车子越来越多了，所以很多朋友有疑问是不是涡轮增压发动机涡轮坏了以后，动力就变成了自然吸气动力呢？

理论上确实是这个样子的。因为汽车涡轮对于发动机号也属于外挂的设备，最主要的作用就是用来增强压缩空气进入缸体的速度，让燃烧更加的充分。

似乎这样一解释，将涡轮去掉并没有什么太大的问题。但其实这可是一个浩大的工程，而且几乎也是一个不可能的工程。

曾经笔者身边就有一台涡轮压力值为零的斯柯达，这款车子虽然能开，但是动力衰减极为厉害。深踩油门车子才会慢慢提速，和之前一点油门就来的动力完全不可同日而语。而且加速非常的吃力，但好处就是这台车子并没有将笔者甩在路边，笔者也得以支撑开到了维修厂。

涡轮坏了依然能开，但是根本就不能常开。但是如果你想将涡轮拆掉以后，不在乎动力，只是当一辆自然吸气的车开，这样是完全不现实的。

首先你开的车子几乎就是不能上路的，因为动力实在太慢了。你想要的超车以及加速起步就走，完全没有。

还有，如果你将涡轮拆掉，那一些连接管路你准备怎么办？是将他们完全封死吗？理论上来说可能，但实际中根本就不可能操作。

还有一点就是发动机的功率是按照涡轮

增压的进气量来进行设计的，包括你的喷油量，点火时间，点火角度都是根据涡轮增压发动机的前提来进行设计的。换句话说，如果你将涡轮强行拆掉，那么之前设立的一系列先决条件完全被推翻了。所以你会发现加速无力，车子积碳，只会出现水温异常，发动机高温，更不要说输出较强的动力了。

此外，一旦涡轮被拆掉，发动机和变速箱的配比也将成大问题。还是刚才那句话，传动效率以及变速箱和发动机的配比情况将发生紊乱，甚至电脑都不知道在何时进行升挡或者降挡了。所以涡轮增压车型涡轮坏掉是不可以直接将涡轮给拆掉的，稳妥的办法应该是进行维修。

当然，大家也不要被这种个例情况所困扰。在笔者这么多年的从业生涯中，大大小小几千上万辆车了，也仅仅只有个别的涡轮增压车型的涡轮出现损坏，而且个别坏掉的车型还是属于第一代的涡轮增压车型，年代比较老。所以放心大胆地开吧，涡轮出现的故障率远远要比我们车子自身电气化出现的概率要低很多。