续航500km，4.7秒破百，豪华品牌打造卖46万，Model3最强对手

由 颛孙佳悦 发布于 综合
    与Model 3对抗，无论续航距离等问题，品牌形象都是无法逾越的坎， 所以，Model 3的真正对手应该还是豪华品牌推出的新能源车， 最近，沃尔沃高性能电子品牌Polestar (中文名：极星)发布了第二辆量产车Polestar，指导了售价29.8-46万， 这辆车的发售也被称为对Model 3最有竞争力的纯电动汽车型。

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    首先外观颜值方面，虽然是一个全新的品牌，其实从整体的神韵中可以感受到沃尔沃的气质， 内凹格栅和前脸整体的设计，并没有创造传统电动汽车给我们的视觉冲击感，似乎也没有北欧那样的极简单的设计风格， 前灯依然是雷神之锤子，但整个造型与沃尔沃燃料版的车型有细微的不同。

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    如果说前脸找不到任何玄机，侧面可以看到Polestar2不是简单的轿车，而是采用设计的跨界车， 这可能会有人提出跨境车小的问题，其实吉利的是通过帝豪GS，在中国市场上，不是跨境车小，而是车企没有制造消费者想要的跨境车， 关于Polestar2是否是消费者想要的跨界车，需要提交到将来的市场证明， 至少整体的方面看起来相当和谐。

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    车身尺寸方面，Polestar2的长宽比分别为4607*1859*1478mm，轴距为2735mm，比Model 3小一圈，车身尺寸之差是否会成为将来两辆车的竞争力之差尚不清楚，但从燃油版车型经验可知，中国消费者更喜欢大尺寸车型。

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    在内饰中，可以用“极简主义”四个字来表达装修整体的设计构想， 中心控制面板的设计很简单，最明亮的中心控制是11.1英寸的悬浮液晶面板设计，技术感很好， 而且，这个系统是基于Android系统构建的，功能非常全面，我认为可以下载APP，但不知道流量是否免费。

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    驾驶席位置、仪表板采用全液晶面板，但配色还是比较低调的类型，也符合整个装修的“迷你节奏”， 方向盘应该是沃尔沃的家族化设计，但车标变成了Polestar，两侧略微向上鼓起，运动感更好，而且在后部空间，老实说，这个后部空间真的很窄，车身长度超过4.6米，轴距也超过2.7米，但感觉这个后部空间没有达到a级车的水平，这还是和跨境车身的形状有关。

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    最后，在关键动力方面，作为纯电动汽车，大家最关心的当然是动力方面，Polestar2搭载双电机构成4驱动系统，综合最大输出408马力，最大扭矩660Nm，当然，46万车型 首先说到46万版，官方0-100km/h的加速成绩为4.7秒，对比之下，Model 3有3个动力版本，参考售价为45.5万版，0-100km/h的加速成绩为4.7秒，与Polestar2完全一致， 在功率水平上Polestar2没有输，但Model 3再过3.4秒就能打破100个功率版本。

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