楠木轩

盘点别克昂科威S车型与配置 满足3种不同需求

由 阎桂荣 发布于 综合

别克昂科威S是上汽通用在2020年夏季推出的新车,它与昂科威形成互补,可以满足不同需求。那么,这款后缀S的车有哪些亮点,外观内饰的设计怎样,车型配置如何,本文为您进行一番盘点。

与昂科威一样,昂科威S同样是一款车长偏短的中型SUV。按照厂家的说法,在车名后面增加S,不仅是运动,同时包含时髦(Stylish)、智能(Smart)、安全(Safe)、舒适(Satisfied)等。

该车长、宽、高分别为4662×1883×1631/1641毫米,轴距2779毫米。与昂科威相比,车宽增加44毫米,轴距加长29毫米,车高降低55/45毫米,因而营造出低而宽的姿态。

车头部分,大灯下面的两个装饰性“进气口”,黑色裙衬与银色下护板,烘托出些许动感。

中间的饰条与两侧的日行灯连为一体,中网的格栅造型看上去也很有动感。

LED车灯是全系标配,且具备高度可调、延时关闭等功能。除入门级精英型外,其余各款的远近光,均为自动调节,中高配还另增像素车灯。


车色分为白、黑、灰、红等颜色,还有个糖杏仁色,我不知道它算棕色还是橙色。需要说明的是,本文配图均为艾维亚版,这个版本的车色是梅洛酒红——艾维亚的专属色。

车顶行李架也是标配,除了运动版是黑色,其余均为银色,与车窗框搭配的很和谐。

车肩收缩的角度与位置较高的腰线,有那么一点儿跑车的神韵。

艾维亚尾灯的灯罩呈透明状,其余各款均为标准的红色灯罩。


车尾底部铺设着一块面积很多的银色护板,并有2个装饰性的排气口。风格与车头如出一辙。

轮胎分为2款,豪华型及以下为18英寸轮圈,装备235/55R18轮胎,运动型与艾维亚版是20英寸轮圈,装备245/45R20轮胎。2款轮胎均为马牌的PC6。

内饰与昂科威最显著的差异是中控台——略微偏移,朝向驾驶者。

内饰颜色分为3种,入门级以黑色为主,中配为棕色,艾维亚是象牙白。

几次提到艾维亚——这是别克的子品牌,以豪华为主题,目前市场上已有4款,除了昂科威S,还有GL8艾维亚、昂科旗艾维亚和君越艾维亚。

单以内饰而论,艾维亚给人一种典雅、精致的感觉,显得特有档次。面对这种内饰,可能有人会首先想到”容易脏“。其实,这就好比五星酒店里的餐厅与普通餐馆,前者铺着洁白的台布,质地很厚,手感一流;而后者要么什么都不铺,要么来个塑料膜。

当然,色泽喜好因人而异——下图第一张是精英型的内饰,第二张是艾维亚的内饰。您喜欢哪个?

精英型内饰

艾维亚内饰
多功能方向盘是全系标配,具备上下 前后可调,及换挡拨片。唯一的差异在于材质,除精英型外,其余各款的方向盘均为真皮包裹。

仪表盘由2个圆形机械表和一块8英寸液晶屏构成。

液晶屏能够显示行车信息、娱乐、导航、蓝牙电话、设置等内容。

中控台上部为中控屏,中部是出风口,下部是空调控制面板。

10英寸的中控屏是全系标配,且具有导航、路况显示、车联网、OTA升级、手机映射(支持苹果与百度)、语音控制(娱乐、导航、电话、空调)等功能。

中控屏一侧,布置着2个旋钮和1个快捷键,使操作变得更为简单、快速。

倒车雷达与影像是标准配置,高配车型另增360度全景影像。

自动 分区空调是标配,在5款车型中,4款配备了前椅加热,2款车型配备前椅通风。

中间平台前端是个带有电源的储物盒(内有USB接口、Type-C接口、SD卡插槽各一,艾维亚另增手机无线充电),随后是驾驶辅助控制键、挡位键、杯座、电子手刹、驾驶模式选择键。

中间平台采用时下较为流行的镂空设计。

中间平台末端是中央扶手及中央储物盒,采用对开形式。

车顶处是阅读灯、安吉星按键、道路救援呼叫、天窗控制键。

遮阳板上的照明灯样式挺新颖。

全景天窗是全系标配。

座椅面料分为3种——精英型是皮革与织物混搭,豪华型是翻毛材质,运动型和艾维亚是真皮材质。

后排座的伸腿空间挺宽敞。具体尺寸是:宽1460毫米,高910毫米,椅面进深490毫米。

后排中央扶手与杯座是全系标配。

后排座配有USB接口、Type-C接口各一,艾维亚另增220伏电源。

后排座椅可以分段折叠,折叠方式为椅背向前放倒。

后排座椅折叠后,地板平整,长度1680毫米,容积1444升。

单看后备箱,进深880毫米,最小宽度1000毫米,高度680毫米,容积366升。

后备厢里装备着12伏电源、照明灯和锚点。

后备厢地板下面是小尺寸备胎及随车工具。

 车型方面,2020款昂科威S分为5款——精英、豪华、四驱豪华、运动和艾维亚。
652T 两驱精英型——21.99万元
652T 两驱豪华型——23.99万元
652T 四驱豪华型——24.99万元
652T 两驱限量S运动版——25.99万元
652T 四驱艾维亚——27.99万元
第一款:入门级——两驱精英型,21.99万元。
入门级车型是精英型,它的主要配置如下:
主动安全——车身稳定控制、胎压监测、并线辅助、倒车雷达 影像 车侧预警、自动驻车、上坡辅助、方向盘上下 前后可调、LED自动车灯 日行灯、车窗防夹手、后视镜加热 锁车自动折叠。
被动安全——正面双气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、道路救援呼叫。
便利配置——车顶行李架、全景天窗、全车车窗一键升降、前窗隔音玻璃、后窗隐私玻璃、全车无匙进入、一键启动、远程启动、多功能方向盘、换挡拨片、定速巡航、驾驶模式(舒适、运动、雪地)、主动降噪、8英寸液晶仪表、10英寸中控屏、导航、路况显示、蓝牙电话、手机映射(支持苹果与百度)、车联网、OTA升级、语音控制、SD卡插槽、前后排USB接口 Type-C接口、7喇叭音响、混搭座椅、前后排中央扶手 后排杯架、后椅分段折叠、自动分区空调、后排出风口、PM2.5过滤。
虽然是低配,但配置比较丰富。比如,全车各车门均支持无钥匙进入,与许多车型只支持前车门无匙进入相比,显得很厚道。

再比如,后视镜加热、锁车自动折叠、6气囊、后排隐私玻璃、车顶行李架、车联网、驾驶模式可选等,一应俱全。

第二款:中配——两驱豪华型,23.99万元。
在两驱精英型基础上,增加2万元,是两驱豪华型,增加了如下主要配置:
主动安全——自适应远近光、后视镜自动防炫目、车道偏离预警、车道保持、主动刹车。
便利配置——电动尾门 位置记忆、真皮方向盘、流媒体后视镜、翻毛材质座椅、前排座椅加热、电动驾驶席。
豪华型的内饰为棕色麂皮打孔,看上去比精英型更有档次感。除此之外,车道保持、主动刹车、座椅加热等,也是比较实用的配置。

第三款:中配——四驱豪华型,24.99万元。
两驱豪华型往上,有2款车型可选,第一个四驱豪华型,第二个两驱限量S运动版。其中,四驱豪华型需要增加1万元,除了四驱,其余配置与两驱豪华型一致。关于四驱的价值,我会在随后的试驾报告中,为您分析。

第四款:高配——两驱运动型,25.99万元。
第二个选择是两驱限量S运动版,它比两驱豪华型多2万元,该车型的轮胎从18英寸变为20英寸,其它配置增加情况如下:
主动安全——自适应巡航、智能像素车灯、360度全景影像、抬头显示、转向辅助灯、后视镜记忆 倒车自动下翻、自动雨刮。
便利配置——真皮坐椅、前排座椅通风、驾驶席位置记忆、电动副驾席、空气净化器、负离子发生器。
该车型在外观方面,采用了运动套件,比如黑色轮圈、黑色车顶架、黑色后视镜罩及黑色车身饰条,内饰为棕色真皮打孔。


第五款:顶配——四驱艾维亚,27.99万元。
在两驱限量S运动版基础上,增加2万元,是艾维亚。在外观内饰方面,将运动套件装饰变为艾维亚专属装饰,并增加了如下主要配置:
主动安全——车前雷达、陡坡缓降、四驱 后桥限滑。
便利配置——自动泊车、悬架软硬可调、尾门感应、方向盘加热、手机无线充电、220伏电源、博士9喇叭音响、单色氛围灯。
看待艾维亚车型,只讨论配置有点狭隘。该车型的外观内饰与普通车型差异较大,比如,外观为梅洛酒红,内饰为象牙白,具备打孔真皮座椅、立体菱格纹内饰面板、长绒脚垫,等等。

通过以上盘点,我认为从经济实惠的角度,精英型最值得考虑;从年轻时尚的角度,运动型应该成为首选;从档次品位的角度,艾维亚当仁不让。也就是说,这3款车型可以满足这3种不同的需求。如何选择,就看您的需求是哪一种了。