大家一直在说女司机这个梗，但是实际生活之中，女士开车还是很稳的。尤其是很多升级为“妈妈”角色的女性，日常驾车出行除了工作之外，还会买买菜，接送一下孩子上下学等，这时候一台灵巧漂亮，省油耐用的两厢小车，就成了她们的代步首选。
宝骏510
指导价5.08-8.08万元
外观方面，六边形样式的中网搭配高光黑色矩阵式进气格栅。分体式大灯组个性十足，尾部的造型较为饱满，形状更为犀利的全新式尾灯与前大灯组形成呼应。此外宝骏510的后排空间并不小，只要乘客不是特别高大都能得到一个体面的乘坐姿态。而且新款车型还对后排提供了中央头枕，使得后排的乘坐舒适性进一步提高，这一点值得点赞。
内饰布局简单明了，但受限于成本原因，整车硬塑料面积不小，但乘客最易触碰的部位还是用皮质进行了包裹，加之新款引入了红黑版本的内饰配色与全新造型的运动化手动挡把设计，以上都是宝骏510向年轻消费者示好的体现。在主动安全配置上，诸如ABS、EBD、EBA、ASR、ESP等几乎是全系标配。
动力方面，采用1.5L+6MT/1.5L+5AMT的动力总成，这套动力总成最大的优点就是省油，百公里综合油耗6.3/6.4L，此外，最新版本还搭载1.5升直列四缸发动机，最大功率105马力，最大扭矩135牛·米，传动系统方面，匹配CVT无级变速箱（模拟8速），百公里综合油耗6.6L。
哈弗M6
指导价6.60-8.20万元
从平台架构看哈弗M6是基于老款哈弗H6打造的，所以在整体造型设计上保留了哈弗H6的一些神韵，但是加入了全新的设计思路后整车在观感上更符合这个时代的审美。重新设计的前脸有点儿神似阿斯顿马丁或者福特，梯形前格栅拉宽了视觉感，让车头显得更为宽大。车侧采用了悬浮式车顶设计，使得侧面线条看上去更为修长。
车内整个中控给人的第一印象是“经典”，有别于传统车型更高的换挡杆位置操作极为就手。双炮筒式机械仪表和8英寸中控触摸屏配合没有全液晶屏显得花哨，但胜在简单直接，不会过多的去影响驾驶。介于成本控制的考虑，整个中控使用硬塑料覆盖，而乘客胳膊所能触及的地方均采用软包处理，由于装配及做工到位，触感和观感都觉得扎实，没有廉价感。
动力方面，搭载1.5升涡轮增压发动机采用了成熟的多点电喷发动机，最大功率150马力，最大扭矩210牛米，匹配的是长城蜂巢易创自主研发的7挡双离合变速器。
欧拉白猫
补贴后售价7.18-8.88万元
第一眼看到白猫，或许大家都会联想到它酷似一款猫咪的表情包，和它的“白猫”名称还是名符其实的。前中网采用不规则大小的椭圆形进气孔点缀，为什么不采用全封闭式的设计也是有原因的，白猫的动力电池采用风冷，因此需要保留一定的进气孔来对电池进行散热。车身侧面同样具有特色，将纯电平台的优势发挥到极致。车尾来看，相比前脸会普通一些，但是设计元素上和前脸是相呼应的。
内饰配色上，其实有多种颜色可选，空调出风口还有撞色设计，这类内饰配色会相对活泼一点。用料上则并没有惊喜，硬质塑料是惯常用法了。双联屏的尺寸相当大，其中仪表的尺寸为7英寸，中控娱乐屏尺寸为9英寸，虽然它的边框和屏占比略逊色，但是起码是提供了中控大屏。
动力，白猫提供了两种动力和三种电池容量，最大功率为35kW，最大扭矩125Nm的电机搭配29.4kWh和34kWh的电池包。最大功率45kW，最大扭矩130Nm的电机搭配38kWh的电池包。不同电池包对应的续航分别为305km、360km和401km，都是采用宁德时代的三元锂电池。
宏光MINIEV
补贴后售价2.88-3.88万元
五菱宏光家族之所以爆红网络，并逐渐演化成一种信仰，得归功于它售价低廉、皮实耐用、功能强大，是人民大众需要的汽车。如果说五菱用宏光S征服“秋名山”，那么宏光MINIEV就是制霸一切短距离出行的神器，出门买菜、去幼儿园接小孩、外卖小哥送餐，这辆车要比其它交通工具强太多倍。
宏光MINI EV有上通通用五菱做背书，无论是技术、品控，还是售后等方面，都是有保障的。仅仅从安全一点，就能看出五菱的态度，其全系标配了ABS防抱死系统、EBD制动力分配、胎压监测和倒车雷达等多项安全配置。
动力系统，搭载了功率为20kW的驱动电机，动力性不强。而高、低配车型分别拥有170km和120km的NEDC综合续航里程，因为很多人都把它当做城区范围内的代步车，所以出行范围决定了它的续航里程并不会成为鸡肋。此外，由于轴距较短，开起来非常灵活，无论是掉头还是侧方位停车，都不会成为新手的噩梦。