这几年新能源汽车发展迅猛,但是短板也一直没有补上。从目前的情况来看,想要完全替代燃油车十年之内根本就不可能。这里面最大的问题就是续航里程以及充电时间问题,哪怕是有一些车型已经拥有了700km的超长续航也没有任何用处。
续航里程真的可以成为阻碍电动车发展的最大障碍吗?我相信这肯定不是的,因为五菱宏光Mini ev,它的续航里程还不到200km,但是人家的销量却达到了每月3万辆,直接终结了特斯拉Model3在新能源汽车中的霸主地位。在哀家看来,五菱宏光mini ev之所以卖得非常火爆主要有以下2点:第一,定位正确
五菱宏光就是一款买菜车代步车,凡是买这款车的人,不可能开着它跑去西藏或者是青海之类的地方,人家就是城市代步。但是那些买500km续航的人,他们的目的是为了取代燃油车的,希望电动车的续航里程足够长,带给自己和燃油车一样的便利。
可问题是,现在的充电汽车哪怕是特斯拉,都没有办法和燃油汽车一样便利。充电桩分布不均匀,燃油车随意抢占充电桩位置,都造成了电瓶车车主有苦难言。
可是五菱宏光mni ev呢?消费者一开始给它的定位就是一款买菜车,根本就不需要长时间行驶,当然也就没有了续航焦虑。第二就是价格便宜
五菱宏光Mini ev的价格只有2.98万起步,这样价格的车,很多人随随便便就能买上一辆,空间真不是人家要求的重点,人家要求的就是一个便宜和实惠,不到3万元买一辆车,你吃不了亏,也上不了当,还能够成为有车一族,何乐而不为呢?
哀家认为:五菱宏光mini ev之所以这么高的销量,还是因为五菱说的话,人民需要什么,咱哥们儿就造什么!薄利多销也是五菱汽车一贯的德行,哀家想,如果小区里面都能充电的话,那么五菱宏光mini ev的销量还会再翻上一番,哪怕是有了车的家庭,再买一辆给老公孩子开难道不香吗?