放眼当今车市，无论是合资汽车品牌还是自主汽车品牌，在紧凑级SUV这个级别，竞争最为激烈，可选的车型也是非常的多。
例如哈弗H6、长安CS75以及本田CR-V和吉利博越等车型，销量都非常的好。但是这些车型，无论是外观设计方面，还是动力配置，基本上都算是稳重居家型的，消费群体大多也都在30岁以上。
对于那些对未来充满向往、不甘于平凡的年轻消费者来说，也许上述车型也许都不是理想之选。
如果预算在十几万，想选择一款外观年轻运动性能强悍的SUV车型，确实是一个比较头疼的问题。
不过，上汽名爵MG领航的上市，化解了这一难题。
10月27日，MG领航正式上市，新车共推出7个配置的车型，售价区间为9.98~15.98万元。在这些车型中，我比较关注的就是售价为14.58和15.98万元的2.0T四驱版车型。
正好在最近的一次试驾活动上，我有机会试驾了售价为15.98万元的MG领航自动四驱Trophy旗舰版车型车型。
对于这款车的外观，想必大家一定有一定的了解，我也不做过多的赘述，用四个字来形容：动感凶悍。车身尺寸方面，MG领航的长宽高分别是4610/1876/1685mm，轴距2720mm。
虽然在同级别车型中，MG领航的车身不算最长，但是1876mm的车身宽度和2720mm的轴距，却是同级别最优的。因为对于这样一台偏重运动的SUV车型来说，短悬长轴的设计很有必要。
坐进车内，在这个售价区间内，MG领航在做工用料方面可以称得上是无可挑剔了。还是那句话：你能用手触摸到的地方，都是软的。更重要的是，虽然我们此次试驾的是一款还没有上牌的新车，但是坐在车内完全感受不到有刺鼻的异味。足以见得，上汽名爵对于MG领航的用心程度。
说了这么多，重点来了，聊一下配置和试驾感受。
这款车配备了12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控液晶显示屏、真皮多功能方向盘、方向盘换挡、全速自适应巡航、GPS导航和路况信息显示、360度全景影像、语音控制空调天窗和导航、车联网、OTA升级、手机无线充电、真皮运动座椅、256色车内氛围灯、车载空气净化器、负离子发生器、主动刹车、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、倒车车侧预警系统、主副驾驶座椅安全气囊、前后排头部气囊、前后排侧气囊、前后雷达、外后视镜锁车自动折叠、感应雨刷、自适应远近光灯。
2.0T的发动机，匹配六速双离合变速箱，最大功率231马力，最大扭矩370牛米。不仅可以最快7秒破百，百公里刹停只需36米。
另外，在众多同价位的自主品牌SUV车型中，这款车也是为数不多的四驱车型。
行驶在盘山公路的时候，即便是我一直使用的是经济模式，但是MG领航澎湃的动力和适时四驱系统，还是给了我非常好的驾驶体验，动力随叫随到。再加上车上有其他的乘员，以至于都没有能用上运动和超级运动驾驶模式。
还有，一体式的赛车座椅能给身体带来很好的支撑和包裹，来回近200公里的长途驾驶，并没有感到很累。
高速行驶，车内噪音控制的也不错。再打开BOSE音响，同时能带来非同一般的感受。
要说这台车的缺点，就是品牌影响力和市场占有率。由于试驾的时间比较短，其他方面暂时还没有发现。
最后总结一下：10多万的预算，如果你想选择一辆外观运动且动力强悍的SUV车型，MG领航可以作为首选。