加拿大交通部当地时间18日宣布，已完成对波音737 MAX近两年的审查，发放了该机型的适航指令，并将在本月20日取消波音737 MAX商业飞行的禁令，从而完成这款机型在加拿大复飞的最后步骤。
自2019年初各国禁飞令实施以来，加拿大是继巴西、美国第三个批准737 MAX复飞的国家。波音公司的回归之路会顺利么？
半年、两架、346人
2018年10月，一架载有189名乘客和机组人员的印尼狮航航空公司波音737 MAX8客机，在起飞13分钟后失联，随后被确认在附近海域坠毁。机上人员全部遇难。
2019年3月，一架载有157名乘客和机组人员的埃塞俄比亚航空公司波音737 MAX8客机，在起飞6分钟后失联，随后被确认坠毁。机上人员全部遇难。
半年时间不到，接连发生了两起737 MAX机毁人亡的事故，346人因此丧生。
这两次空难使得波音737 MAX的安全性面临前所未有的信任危机，各国政府接连发出针对波音737 MAX的禁飞令。许多航空公司也因此受到了较大损失，纷纷向波音公司进行索赔。美国政府也开始了针对波音公司737 MAX系列客机安全性的调查。
△2019年9月26日，时任波音公司首席执行官丹尼斯·米伦伯格在国会听证会中承认，波音公司在开发737 MAX客机时犯了错误
2020年9月16日，经过一系列的调查后，美国国会众议院发布了有关波音737 MAX系列飞机的调查报告，认定此前的两起空难是由于波音公司及美国联邦航空局“犯下了一系列严重错误”共同导致的，美国联邦航空局的监管体系亟须进行彻底改革。
2021年1月7日，美国联邦检察院宣布，波音公司已同意支付逾25亿美元，就737 MAX的刑事调查达成和解。值得一提的是，和解达成后，事故所涉及到的刑事指控将被终止，波音公司可不必认罪。
据波音公司消息称，停飞产生的直接成本约200亿美元，包括因停飞向客户赔偿的86亿美元，非常规生产成本50亿美元，以及737 MAX项目增加的成本63亿美元。
一波未平一波又起
在波音公司仍为737 MAX事件焦头烂额之时，一场对整个航空业造成严重冲击的危机已经袭来。
△《2020航空洞察报告》
据全球航空数据公司发布的《2020航空洞察报告》指出，受新冠肺炎疫情影响，与2019年相比，2020年全球客运量下降了约67％，降至上世纪末1999年的水平。
全球航空业都因为各国的封锁政策而陷入近乎停滞的状态，即使有少量的航班依然在维系中，但是对于航空业来说都是前所未有的冲击。
多家航空公司都面临着严重的经济困难，数以万计的员工被迫停工或被裁员。许多观察人士指出，这将使得购入飞机的计划被搁置。而波音作为飞机制造企业也受到重创。
据路透社报道，今年1月13日波音公司最新数据显示，2020年波音向客户共交付了157架飞机，比2019年减少约60％，为43年来的最低水平。全年新增订单184架，比2019年降低25%，是1994年以来最低水平，买家总共取消了641架波音737 MAX订单。
波音在自身产品的安全性受到质疑的危机中，又面临整个航空业的寒冬。接二连三的打击使得波音被迫进行裁员降低运营成本。
法新社曾报道称，由于波音737 MAX长期停飞加上新冠疫情暴发，波音一直在缩减开支，将把员工人数从2020年1月份的16万人减少到2021年底的13万人，在不到两年的时间里裁员近19%。波音公司首席执行官戴维·卡尔霍恩也表示：“我们的业务仍然受到全球疫情的压力，我们正在适应现实情况。”
737 MAX艰难“起飞” 波音前途未卜
波音737 MAX作为波音公司的“明星”产品，其被批准复飞，被波音视为重振公司的希望。
2020年7月
美国联邦航空局表示，已与波音公司完成了737 MAX的认证测试飞行，这是该机型重新投入服务的关键里程碑。
2020年11月18日
△《华尔街日报》称，波音737 Max获准复飞，但新冠疫情抑制了对它的需求
美国联邦航空局在官网公告称，批准波音737 MAX复飞。
2020年11月24日
欧洲航空监管机构对波音737 MAX给予批准草案，这将为该机型2021年1月在欧洲地区正式复飞铺路。
2020年11月25日
巴西民航管理机构批准波音737 MAX复飞。12月9日，巴西戈尔航空公司恢复了波音737 MAX机型的商业飞行，从而成为了全球首个恢复使用该机型的航空公司
2020年12月29日
波音737 MAX商业航班在美国首次复飞。
2021年1月18日
加拿大交通部宣布，将于本月20日取消波音737 MAX商业飞行的禁令。
一些网友在社交媒体上对波音737 MAX即将在加拿大复飞表示了祝贺。
△好消息！波音737 MAX获准在加拿大飞行。现在我能乘坐吗？
△很高兴看到波音737 MAX在经过了长达20个月的重新认证后，重新投入使用。
虽然737 MAX在多地复飞，但仍有不少消费者对波音公司表达了不信任。
在去年12月29日美国的复飞中，多名空乘人员的亲属乘坐了该航班，以提升大众对737 MAX的信心。尽管如此，复飞一事还是引起了民众的争议。一份调查显示，近半数受访者仍对波音737 MAX客机的安全性存有疑虑。坠机受害者的家属也仍在反对飞机复飞。
许多专家表示，受全球疫情的影响，航空业在近几年都无法复苏。这会是一场全行业的寒冬，受影响的绝不止于某种机型。
波音737 MAX的复飞能否让波音顺利走向回归之路，目前仍需打上一个问号。