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铃木发布2021款V-Strom 1050XT旗舰拉力车,主打性价比

由 郎文芬 发布于 综合

铃木品牌在大陆市售的全进口拉力车型只有V-Strom 650/1050 XT两款,其中1050XT铃木在欧洲发布了2021款。由于1050XT去年刚在V-Strom 1000的基础上改款升级而来,因此新款只是增加了银/蓝和黑/金两种配色,保留白/红配色。

2021款银蓝配色

新款V-Strom 1050XT在外观上像是DL250的放大版,不如宝马GS系列,KTM Adv系列那么强烈的攻击性,前脸依然延续了作为拉力车的特色“鸟嘴”。

2021款黑金配色

动力部分采用实际排量1036cc的双缸水冷发动机,最大马力为107匹,最大扭矩为100Nm,国内市售版本的动力参数和海外保持一致。这台发动机还配备了启动辅助系统,低转速辅助系统以及离合辅助系统,从操纵方面来说更加简单容易。

2021款保留了白红配色

新款1050XT保持老款大幅升级的电控系统,配备弯道ABS,坡道辅助控制,负载辅助控制,定速巡航,三种驾驶模式以及牵引力控制系统等。其他硬件配置包括可调节的KYB倒置前避震和连杆式后避震,前19寸后17寸钢丝辐条轮毂,普利司通真空轮胎,发动机护杠,铝制下护板,可调节风挡,20L油箱,247kg车重,座高850-870mm两种可选等。

2020款1050XT的配色

国内市售版本也即将跟随海外进行同步更新,虽然外观和配置都不错,售价在本田、宝马、KTM、杜卡迪等同级车型中并不是太贵,但是很多人也不会选择买它?有试驾过的车友谈下铃木家探险车的骑行感受吗?