近日，深圳航空ZH9648航班是发生了一起惊心动魄的事件，有人竟然飞机上持刀纵火，该事件一经曝光后立刻引起了社会的关注。专家表示，地面安检不可懈怠，一懈怠，空中安全就受到威胁。
民航纵火案报道
事件回顾
深圳航空ZH9648航班，从台州飞往广州，对机上的90余名旅客及9名机组人员来说，这场飞行惊心动魄。
1时08分，广播里通知飞机就要降落，此时一名男子突然起身从经济舱后排跑向头等舱，用打火机将头等舱的布帘点着。工作人员随即将火扑灭，并试图对该男子进行围堵，双方对峙几分钟之后，该男子非但没有放下打火机，反而拿出一把20多厘米的长刀挥舞。
一位乘客回忆说，帘子烧起来时闻到了煤油味，机舱黑烟弥漫，呼吸都困难。
整个过程持续了半个小时左右，这名纵火的男子两次点燃可燃物。最终，空乘人员和乘客一起将该男子制服。
飞机在白云机场安全着陆后，机上人员被紧急疏散离开机舱，其中有2人轻伤被送医救治。目前嫌疑人已被警方控制接受调查。
危险品何以“窜”上飞机
打火机、刀具、可燃液体，明明应该被挡在安检口的危险品，何以堂而皇之出现在万米高空，为不法分子所用?多位专家及业内人士表示，事件虽在深入调查中尚无具体结论，但可以肯定的是，台州机场安检系统存在较大漏洞。
近年来，我国民航事业突飞猛进。截至2014年底，我国民航运输机场数量达到202个。在日益增长的客流与日益复杂的形势面前，无论对安检制度、流程以及人员素质等都提出了更高的要求。
安检是保障航空飞行安全至关重要的一道防线。对地面安检，业内专家给出以下几种警示建议：
——安检不可只依赖机器。中国民航飞行学院副教授许凌洁表示，X光机等安检设备，使用也有一定的局限性。东航一工作人员分析认为，从以往案例看，一些不法分子绞尽脑汁，用各种复杂方法试图将违禁物品蒙混过关。最重要的还是要看安检人员的细心和责任心。
——警惕安检“后门”的“第二通道”。一些机场内，除供乘客通行的候机楼安检通道外，亦存在机场内部人员的工作通道。据介绍，这些通道大多通行送餐车、垃圾车，来来往往均是大型车辆，安检无法做到同乘客一般细致，若是“打马虎眼”，就容易给犯罪分子带来可乘之机。
——严防工作人员失职。台州路桥机场为支线机场，仅具备保障年旅客吞吐量60万人次，高峰小时旅客300人的能力，整个候机楼出发大厅有两个安检口，四个值机柜台。“也不排除是人为原因，工作人员失职导致漏检。”国家安全生产专家组成员、中国民航大学副校长吴仁彪告诉记者，目前年旅客吞吐量低于100万人次的机场大多处于亏损状态，相应的管理可能存在欠缺。
中国民航大学副教授黄全认为，安检人员流动性比较大，然而这个行业从业人员却需要经验积累。许凌洁坦言，国内一些中小机场面临生存压力，加上安检制度和人事归属方面的不完善，可能会缩减安检设备的投入，或安检人员的业务培训，这些都会影响到安检效果。