想把盟军推下海, 却连个高地都没拿下: 纳粹德国“列日行动”

  1944年6月6日,随着盟军发动诺曼底登陆,从海上向法国本土发起攻击,德军B集团军群就时刻处在巨大的压力中。经过了一个半月的血战,英军和美军突破了卡昂,圣洛,阿弗朗什三座要冲。而希特勒刚刚从720事件中侥幸逃生。在清查军中“叛徒”的同时,他向西线最高指挥官冯·克鲁格陆军元帅直接下令,命令他立刻发动反击,拿下莫尔坦并切断美军第3集团军的交通线。

  ▲德军西线总指挥克鲁格元帅,他将因为希特勒的偏执付出沉重代价

  凭借装甲部队在没有任何空中支援的情况下,对物资充裕且空中保障到位的美军发动攻击,根本就是一项不可能完成的任务!要知道莫尔坦距离最近的海滨重镇拉弗朗什直线距离尚且有34公里,更遑论要一路杀过去。可惜,元首毕竟是元首。克鲁格无奈之下只得着手制定该计划。德军计划在8月6日晚上10时向美军发动进攻。行动代号:列日。

  此前经过近两个月的战斗,德军在西线的装甲部队已经遭受了极大的消耗。第2装甲师整个6月都在同英军战斗。等到八月时,该装甲师集合兵力只组建了一个战斗群,由陆军上校汉斯··沙赫指挥下辖第304装甲掷弹兵团一营,地38反坦克营,第24装甲团一营(从第116装甲师调来),第3装甲团2营和第2装甲掷弹兵团。整个战斗群集中了15辆四号坦克歼击车,60辆黑豹坦克以及大量四号坦克,还包括从希特勒警卫旗队临时划拨的部分部队。第116装甲师作为克鲁格最为强大的反击部队,尽管仍有部分部队没能赶往战场,其仍旧派出了第16装甲团1营,第228反坦克营,第16装甲侦察营在内的部队。为了策应这次反攻,党卫军第1“阿道夫希特勒警卫旗队“装甲掷弹兵师于8月4日从英军前线撤下,组建了两个战斗群参与了反攻的延续。第2“帝国”装甲掷弹兵师在鏖战圣洛之后马不停蹄,组建了“元首”战斗群和“德意志”战斗群,配属指挥第17“伯利辛根”装甲掷弹兵师的一个战斗群。至此,德军在西南欧最后的装甲精华都集中在了莫尔坦。而此时美军仅仅只有第30步兵师的部队驻守在前线,以及得到了两个野战炮兵群的支援。然而在德军钢铁洪流面前,这些部队似乎不堪一击。

  ▲截至8月7日,德军只有第2装甲师进展最大,而帝国师仍旧深陷314高地争夺战中无法抽身

  德军计划以上述部队作为第一梯队,率先撕开美军防线,在那之后,第9,10党卫军装甲掷弹师和“警卫旗队”师主力将作为第二梯队鱼贯而入。此次行动没有炮火支援,仅仅代之以航空轰炸作前期准备。德军将整个西线的命运都赌在了莫尔坦。

  6日夜,莫尔坦上空浓雾弥漫,德军趁此机会展开了行动。“帝国”师战斗群一马当先,在浓雾的掩护下冲进莫尔坦镇,美军驻扎的第120步兵团一部被堵在了城中的旅馆一带。从城中撤出的美军此时占领了城西的314号高地,在这里他们可以清楚看到“帝国”师的补给线。

  帝国师指挥官包姆上校深知314高地的重要性:拿下这里,他们便可以威胁圣西莱尔(St-Hilaire)。可驻守在这里的美军小部队却顶着帝国师的绝对优势兵力死战不退,打乱了德军的进攻计划。

  在314高低北侧的德军第2装甲师部队也遭到了麻烦:左翼部队在一开始的集结就出了问题,队伍迟迟无法集中。右翼部队在进攻发起时就冲进了美军雷区,导致第3装甲团指挥官汉斯·施劳德-科斯塔斯基阵亡。不过尽管如此,左翼部队仍旧在浓雾散尽之前击溃了美军第119步兵团的部队,占领了勒梅斯尼阿代莱埃(Le Mesnil-Adelee);右翼也在浓雾消散之前,以轻微代价占领了贝尔方丹(Bellefontaine)。随后兵锋转向圣巴特勒米(Saint’-Barthelemy)。同美军117步兵团一部和第823坦克歼击营战至5:45,德军占领了该镇。然而第2装甲师的进军步伐到此戛然而止。

  此时,除了314高地迟迟未能拿下之外,似乎德军进展一切顺利。然而,戍守314高地美军的顽强抵抗消耗了德军最宝贵的资源:时间。随着浓雾消散,美军终于可以按照自己的打法逆转战局。

  ▲两辆被美军M10自行反坦克炮击毁的黑豹,曾经让美军深恶痛绝的篱墙在莫尔坦反而帮了不少忙

  得知德军在莫尔坦反攻的消息之后,美军没有片刻迟疑,从第3装甲师调出B战斗群和第703坦克歼击营一部火速驰援莫尔坦。其首要目标是阻止包姆上校的帝国师战斗群继续推进。7日中午时分,第2装甲师也朝着莫尔坦开拔。此外,由于浓雾已散,天空重新成为盟军战斗轰炸机的天下:自早上8:45,第一支美军攻击机编队起飞以来直到中午,天空中都充斥着无穷无尽的P-47以及英国皇家空军的“台风”攻击机。德军动动身子都会遭到地面炮火和空中打击。而希特勒承诺的1000架德国空军战斗机支援并未到达。

  德军在火力压制和源源不断的美军压制下,不得不转守为攻。而一道元首命令更是让人绝望。希特勒要求德军组织新一轮进攻,并且老调重弹到:“无畏,决心和机制应变能让德军反败为胜……”接到命令的第47装甲军军长丰克着手准备进行下一轮进攻,可第116师师长什未林却拒绝命令手下士兵继续向前。丰克解除了其职务,命令丰克的副手前去接管指挥权。

  此时形势已经不容逆转了,当天下午稍早的时候,美军第2装甲师以及第35步兵师的一个团,在巴朗通遭遇从维尔撤下的党卫军第9装甲掷弹兵师残部,进一步削弱了德军所能动用的反攻兵力。8月7日晚上,加拿大军队发动了“总计行动”,将克鲁格最后的希望:第9装甲师死死咬住。莫尔坦的德军只能靠自己了。

想把盟军推下海, 却连个高地都没拿下: 纳粹德国“列日行动”

  ▲坚守314高地的美军炮兵观察员

  直到8月11日,帝国师仍旧无法歼灭314高地上困守的第120步兵团2营。该营以巨大的伤亡和大无畏的精神始终呆在阵地上。正是这群人的突出贡献打乱了德军的全盘部署。而在解围之后这个营也受到了总统嘉奖。8月12日克鲁格命令第7集团军撤退,事实上放弃了继续在莫尔坦发动进攻的计划。

  ▲战斗结束后的莫尔坦镇


  据韩国旅游发展局最新数据显示,韩国旅游收支逆差创新高,韩媒感叹,中国游客减少是主因。那么,韩国旅游业不景气中国游客就要背这口锅?

  据韩联社报道,韩国观光公社10月8日发布的一份数据显示,今年1月到8月,赴韩外国游客人数约为886.4万人次,同比锐减22.8%。同期,韩国出境旅游人次同比增长17.7%,达1739.6万人次,出境游人次相当于入境游的1.96倍左右。报道称,受其影响,韩国旅游收支逆差呈现不断扩大的态势。数据显示,今年1月到5月,韩国旅游收支逆差同比猛增239.3%,达约50.7亿美元,创历史同期最高纪录。

  而据了解,今年1月到8月,赴韩中国游客约为287.35万人次,同比大减48.8%。尤其是今年3月,赴韩中国游客急剧减少。今年3月到8月,赴韩中国游客同比减少高达62.2%。

  但是值得注意的是除了中国游客,部分泰国、菲律宾、马来西亚等东南亚游客也不再青睐“韩国游”。据韩国《亚洲经济》报道,7月访韩外国游客同比减少40.8%,为100.8671万人次。除了中国与日本游客之外,东南亚多国游客也出现减少趋势。其中,菲律宾游客减少39.4%,为3.2343万人次;马来西亚游客减少21.3%,为1.2757万人次;泰国游客减少9.7%,为2.4631万人次。唯一例外的是越南,越南游客7月同比增加28.5%,为3.1528万人次。此外,欧美地区的游客也因半岛局势紧张出现下降趋势,7月访问人数同比减少1.7%。

  据此前报道,韩国旅游发展局8月22日发布数据称,受朝鲜半岛局势动荡等因素影响,赴韩日本游客也已连续4个月减少。7月日本游客同比减少8.4%,为17.0634万人次。

  而对于受到多国游客的冷遇,韩国旅游行业指出,受到外国游客急剧减少影响,韩国旅游业或将陷入“L”型的衰退。韩国观光公社预测,若中国游客减少、朝核威胁等利空因素持续发酵,预计今年全年来韩外国人数将同比减少27.2%。

  以下为网友评论:

  网友“记忆,在褪色”:这说明什么?

  网友“Ivenb”:中国更高吧,

  (2017-10-10)


想把盟军推下海, 却连个高地都没拿下: 纳粹德国“列日行动”

  说起哪里土豪最多,浙江省几乎是全国公认土豪最多的一个省,在浙江似乎随便一个城镇的人均GDP都能够达到八九万,今天要说的县级市,是在浙江省乃至全国都比较出名的,那就是义乌。

  去到义乌旅游,给到人们的感觉就是,满街的豪车,走路都得小心翼翼,有调查表明,义乌的人均GDP以及豪车密度在中国是独占鳌头的,但作为中国最富裕的地区之一,这里的GDP却只有1118亿元,只占到浙江省的三分之一。

想把盟军推下海, 却连个高地都没拿下: 纳粹德国“列日行动”

  在义乌最有意思的一件事在于,其他城市的山山水水才能被评为星级旅游景区,但在义乌,它的国际商贸城却被评为中国首个4A级购物旅游区,说到这里,是不是好奇义乌的景区了呢?下面就让我们一起来来义乌的旅游景区吧!

想把盟军推下海, 却连个高地都没拿下: 纳粹德国“列日行动”

  中国义乌国际商贸城景区,中国首个被评为旅游购物的景区,这个看似小商品城的地方,每日的客流量可达到20多万人次,可堪比旅游景区的人流量,不知道屏幕前的游客们有没有去过这里旅游参观过。

想把盟军推下海, 却连个高地都没拿下: 纳粹德国“列日行动”
想把盟军推下海, 却连个高地都没拿下: 纳粹德国“列日行动”

  华溪森林公园景区,除此之外,在义乌最有名的景区莫过于华溪森林公园了吧,这里宜人的气候和形态各异的森林草丛是摄影爱好者们的天堂,似乎每一个角度都能拍出不一样的华溪森林公园,这里还有着川流不息的王大坑水库,群峰倒影,令游客流连忘返。

想把盟军推下海, 却连个高地都没拿下: 纳粹德国“列日行动”
想把盟军推下海, 却连个高地都没拿下: 纳粹德国“列日行动”

  娄山塘风景区,在义乌最神奇的属于娄山塘风景区了,这座呈月饼状的景区非常适合今年去旅游,这里香樟连绵,郁闭成林,芳草野花沿溪伴山路而上,野趣盎然,令人心旷神怡。

  义乌,一座神奇的城市,一座在旅游业中最特例的城市,你觉得义乌是个什么样的城市呢?在评论区告诉我们吧!

  以下为网友评论:

  网友“许可水”:1118亿元,浙江省的三分之一,浙江原来这么穷啊?

  网友“卢日泉”:东西贵GDP当然就会高,除非你不买,宁波物价全国第五,物价比全国第三,同样是白菜,宁波卖1元都算是特价,你说除非你不买,GDP能不上去吗?

  (2017-10-07)


  [观察者网 文/张雅琦]受“萨德”风波影响,韩国经济受到不同程度的冲击。韩媒早就坐不住,开始算账了。

  先是,10家涉华韩企市价总值一日之间蒸发了17.7412万亿韩元(约合1024亿元人民币),减幅27.2%。

  文化产业方面,2017上半年韩国视听和相关服务收支贸易顺差为1.799亿美元,较2016年下半年减少5430万美元,较2016年上半年减少约1亿美元。

  制造业方面也受到影响。以汽车业为例,现代和起亚汽车方面的统计数据显示,这两大汽车生厂商8月在华销量持续暴跌,总销量仅76,010辆,同比减少了近一半。

  不过,有读者觉得,韩系车在华销量暴跌的“锅”可不能甩给“萨德”。

  王小漾君解读

  韩系车跌成狗萨德只算导火线吧。。。主要还是因为自己质量不行,打不过国产车,国产车吃掉的基本都是韩系的份额。

  国产车真“吃”掉了韩系车的份额?

  有同学不信。

  唯梦是从解读

  上个月销量榜小车销售量前十位只有一个国产品牌帝豪,销售量前70位的,国产品牌也只有五六个,帝豪、宝骏、远景、荣威等。国产吃掉韩国品牌车了?事实胜于雄辩。

  天行健解读

  你还是去看市场研究报告吧,不要自我YY。韩系车份额,2017年韩系车同比下降了3.2%一季度韩系车市场份额从去年的6.5%下滑至3.3%,而自主品牌乘用车的市场份额达到45.7%,同比提升了0.8个百分点。另外1-5月份日系销量同比上升了2.3%。韩系车的市场份额主要被日系车夺取,自主品牌也夺取了韩系车的份额,不过只有一小部分,不是主力。

  但是拿韩系车和国产车的市场份额和日系车的销量对比是不是有点不妥当?

  所以,有同学重新估算了一下。

  阿土解读

  看天行健的数据,韩车下降的3.2%份额,自主品牌瓜分了0.8%的份额,占25%。日系销量上升2.3%,日系份额上升多少没有明确数据,百度一下日系2016上半年占有约15%份额,那么日系销量上升2.3%带来份额提升约为0.35%左右,所以自主品牌的提升比日系提升的要高。自主品牌瓜分了韩系丢掉份额的25%,考虑到自主车自身发展,应该说和萨德事件的关系的确不大。韩系下跌应该还是和萨德事件有一定的影响。

  还有同学干脆自己去找了新的数据。

  连过五人解读

  你节选的数据真有意思,下面是我百度的。

  2016年,中国品牌乘用车销量首次超过千万辆,共销售1052.86万辆,同比增长20.50%,占乘用车销售总量的43.19%。

  自主品牌占有率应该升了2.5%的占有率,而韩系下降3.2%。日系销量增长2.3%并不是占有率增长2.3,我国1-5月

  汽车销量增长了4.49%,所以日系占有率应该是下降了一点点。具体数据不知道,这都是综合上面一点数据总结的。

  小编也去找了找数据。

  据中国汽车工业协会统计分析,2017年1-8月,中国品牌乘用车共销售638.87万辆,同比增长4.76%;占乘用车销售总量的43.15%,占有率比上年同期提升1.04个百分点。

  德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售303.02万辆、265.63万辆、180.18万辆、57.70万辆和24.58万辆,分别占乘用车销售总量的20.46%、17.94%、12.17%、3.90%和1.66%。与上年同期相比,日系乘用车销量好于其他国外品牌,占有率比上年同期提升2.23个百分点。

  今年1-8月,日系车占有率的增长速度是好于国产车的。

  单看每个月的话,今年1-8月韩系乘用车在华销售的占有率分别为:4.96%、5.59%、3.44%、2.96%、3%、2.95%、4.17%、及4.05%。

  日系车占有率分别为:14.93%、15.38%、18.07%、19.29%、19.09%、19.74%、19.89%、及17.77%

  国产车占有率分别为:44.04%、48.15%、45.64%、42.57%、41.67%、41.29%、40.47%、及41.02%

  从“萨德”正式开始部署的3月,韩系乘用车在华占有率大跌,日系车趁此得到了增长机会,而国产车则经历了下跌。7、8月份韩系车有回暖倾向,但仍没有达到部署“萨德”之前的水平。而日系车在8月下滑明显,国产车则略有上升。

  韩系车的几十万辆的市场主要还是被日系车“吞”了。

  这边韩系车在华销售占有率拱手让人,那边中国对韩贸易逆差却仍然显著。

  中国商务部网站公布的中韩双边贸易概况显示,据韩国海关统计,今年1-6月,韩国与中国双边货物进出口额为1132.0亿美元,增长13.4%。其中,韩国对中国出口654.9亿美元,增长12.4%;自中国进口477.1亿美元,增长14.7%。

  在中国对外贸易整体呈现顺差的同时,却对韩国有177.8亿美元的贸易逆差。

  据韩国《朝鲜日报》报道,韩国贸易协会北京分部8月7日发布的《2017上半年中国经济贸易评价与下半年展望》报告中提到,2017年上半年在中国进口市场中,韩国依然以9.4%的占有率位居第一。而且,自2013年以来,韩国在中国的进口市场占有率中一直稳居第一位。

  韩国凭什么呢?

  半导体啊。

  /bz苹果波罗解读

  拿袜子比芯片,你还是先用上马达加斯加、印尼出产的内存芯片再来说这话吧。韩国弥补损失为啥要和中国国产车一年的利润比??你有基本的逻辑思维能力么?还有内存近一年来已经涨价了111%了。中国每年进口的工业品,集成电路进口遥遥领先所有其他工业品,排在第一位,其进口金额2271亿美元,是第二名的汽车及其零部件746亿美元的三倍。韩系车份额,2017年韩系车同比下降了3.2%一季度韩系车市场份额从去年的6.5%下滑至3.3%。2017年Q1季度三星电子,芯片销售收入136亿美元,SK Hynix销售额为55亿美元;闪存内存都已被韩国垄断。

  韩国《中央日报》报道称,韩国对华出口增长主要得益于半导体贸易。受到了全球经济恢复带动电子产品销售增加的影响,今年上半年韩国的对华半导体出口增加了47.5%。

  《金融时报》则称,据芯片生产商海力士公司(Hynix)发布的2017年第二季度利润报表,中国厂商的购买量占其产量的三分之一。

  观网左栏作者宁南山《半导体,一万年也要搞出来》一文中提到,中国集成电路的逆差在过去七年处于不断上升的状态。从2010年的1277.4亿美元上升到了2016年的1657亿美元。到2017年,这个趋势仍然没有扭转,1-5月中国集成电路(芯片)进口额为954.8亿美元,同比上涨17.9%,出口256.6亿美元,同比增长11.3%,逆差继续拉大。

  据IC insight发布的2016年全球半导体20强里,韩国三星排名第二,仅次于美国的英特尔,韩国的海力士则排名第六。而中国的半导体公司无一上榜。

  除了半导体还有什么?

  化工产品。

  以PX(对二甲苯)为例。

  目前生产的PX绝大部分会成为聚酯纤维的原料,可以加工成服装,或者药物胶囊、矿泉水瓶,或者建筑材料、油漆溶剂,甚至汽油中5%也是PX。

  而这种基础的化工产品,中国却大量依赖进口。

  据和讯网报道,截至2016年年底,中国PX产能1440万吨/年,对PX需求量超过2000万吨/年,供需缺口1230万吨/年,进口依赖程度达57%。

  从哪儿进?

  2016年,中国PX进口量排名前三位的依次为韩国、日本及中国台湾地区,分别占47%、19%和11%。

  还有什么?

  医疗器械。

  据韩国医疗器械产业协会消息,2016年韩国医疗器械出口总规模为29.9亿美元,同比增加7.7%。其中,对中国出口额达4.5亿美元,同比激增78.8%。

  截至2017年上半年,韩国医疗器械公司三星麦迪逊抢占了超声波诊疗机械市场,销售额达1515万美元,同比增加42%。

想把盟军推下海, 却连个高地都没拿下: 纳粹德国“列日行动”

  专注牙齿X光机生产的博泰(VATECH)医疗器械有限公司的2D医疗产品在中国占有率位居首位。

  在鼓励医疗器械国产化的今天,中国依然存在着一定的对海外进口产品的依赖度。

  据中国医药保健品进出口商会统计,2016年中国医疗器械交易额为389.11亿美元,出口额为205.05亿美元,减少3.14%,进口额为184.05亿美元,增加了6.28%。

  中国对韩国的贸易逆差就是从这些产业中积累出来的,而这背后也是中国产业的发展方向。你觉得中国对韩国的贸易逆差要过多久才能扭转过来?

  以下为网友评论:

  网友“甄建辉 北京洗车机”:小编这样很打脸,新闻联播刚吹完牛逼,你就给揭底了

  (2017-09-20)


  刚刚结束的「十一黄金周」被誉为「世界的黄金周」,但中国的近邻韩国却没有享受到国人赴韩旅游的红利。

  「十一黄金周」刚刚结束,就有韩国媒体报道,和往年相比,中国赴韩旅游人数锐减,虽然具体的统计数据还没有出来,但韩国很多购物场所、旅游景点中国人门可罗雀。

想把盟军推下海, 却连个高地都没拿下: 纳粹德国“列日行动”

  国人不再去韩国买买买

  今年3月份,韩国部署「萨德」系统引发国人对韩国的不满,之后韩国在华的百货商场经营困难、国人赴韩旅游人数锐减,而「十一黄金周」把这种不满体现的淋漓尽致。

  据国家旅游局初步统计,「十一黄金周」有600多万人走出国门去旅游,这些游客去了全球88个国家和地区、1155个境外城市,但目的地排名靠前的几个国家中没有韩国。

  另据韩国观光公社(韩国旅游发展局)8日发布的一份数据显示,今年1-8月,访韩外国游客人数为886.4182万人次,比去年同期锐减22.8%。

  锐减的这些游客中,很大一部分是来自中国的,今年1-8月,访韩中国游客为287.3566万人次,比前一年大减48.8%,3月份后更是断崖式下跌,3-8月,访韩中国游客减幅高达62.2%。

  前几年都喜欢去韩国的中国的游客后来去哪了?

  数据显示,2017年1月至7月期间,中国赴韩旅游游客累计超过776万人次,同比减少20.9%。相比之下,同期中国出境旅游人数6203万人次,比上年同期增长5.1%。

  另据携程发布的预测报告,从订单量来看,国庆长假期间,中国赴韩国旅游降幅最大,预计同比下降七成左右,国庆赴韩旅游团全面中断。

  报告还称,东南亚将成为中国超级黄金周的最大赢家。中国游客最青睐的出境游目的地前三名是:泰国、日本和新加坡,紧随其后的是美国、越南、马来西亚、印度尼西亚、菲律宾、澳大利亚、俄罗斯。

  但是在两年前,中韩还是「蜜月期」的时候,中国赴韩旅游人数暴涨,与现在的情况形成了鲜明的对比。

  比如,2016年前10个月,中韩航班每周往返班次达到1254次,占韩国与外部航班往来总数的29%,位居第二的韩日航班往返架次为947次,中国比日本多了307架次。

  2013年,中国总计有432万游客赴韩国旅游,首次超过日本;2014年,中国赴韩旅游人次达到610万;2016年赴韩中国游客达到826.8万人次,占韩国所有入境外国人的47.5%。

  以前,国人赴韩旅游很大一部分是为了去购物,每年有大约800万的购物大军蜂拥而至。除此之外还有人去感受韩国文化、整形等。

  但是从今年3月份起,情况就发生了逆转,尤其是「十一黄金周」特别明显。

  以前中国游客赴韩购物标志性的场景就是在首尔乐天百货排着长长的队伍,但现在这种情况已经不见了,乐天百货已经没有了中国游客排队结账的盛况。

  「团体游客像变戏法一样统统消失,虽然还有零星的散客和买手出现,但销售额剧烈下滑是不争的事实。」该百货商店的一名收银员说。

  下面是空荡荡的韩国购物场所,大家自行感受下:

  首尔乐天百货空空荡荡

想把盟军推下海, 却连个高地都没拿下: 纳粹德国“列日行动”

  东大门服装市场冷清无人

  无人光顾的韩国化妆品专卖店

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  中国游客锐减的杀伤力有多大

  其实,除了今年「十一黄金周」,这几年每逢这个时候,韩国免税店和旅游业都能借中国游客的庞大购买力赚得盆满钵满。

  中国人出境游很重要的一个目的就是买买买,由于国内的供给侧结构性改革还没有彻底完成,国外确实有很多国内买不到或性价比更高的产品。

  作为中国的近邻,韩国、日本每年都是国人出国买买买的首选目的地,但今年的情况发生了明显的变化,甚至以前一部分去韩国的游客改道去了日本。

  据韩国《亚洲经济》日前报道,中国游客因「萨德」减少赴韩,韩国免税店业绩直线下降,预计今年「十一黄金周」期间,韩国免税店针对中国游客的销售或同比减少30%以上。

  更惨的是,负责接待中国团体游客的韩国旅行社也是哀鸿遍野,「十一黄金周」还没开始,已有大部分韩国旅行社选择停业或休业。

  形成鲜明对比的是,去年「十一黄金周」期间,赴乐天免税店购物的中国游客达12万人次,同比增长28%,新罗免税店针对中国游客的销售增长近20%,现代百货店增长35.3%,新世界(600628,诊股)百货店增长44.3%。

  有人分析,如果站在两国经济关系角度来看,韩国是在和一个13亿人口的中国做生意,中国巨大的消费需求对韩国经济的拉动明显。

  数据显示,2015年,中国游客在韩人均消费约2300美元,折合人民币约1.5万元,高于其他国家游客消费额一倍以上。也就是说,中国游客的在韩消费数额,可以占到整个韩国旅游市场收益的7成。

  另据韩国观光公社的统计,2015年全年,中国游客在住宿、交通、购物等方面,给韩国带来的综合经济效益为220亿美元,约占韩国GDP的1.6%。

  这其实可以理解为,中国游客在2015年为韩国贡献了1.6%的GDP。据测算,1.6%的GDP涉及占韩国总人口约70%的服务业从业人员的饭碗。

  韩国现代经济研究院给「萨德」损失算了一笔经济账,结果令人吃惊:若「萨德」风波持续,韩国年内中国游客数将锐减798.9万,随之蒙受的直接损失约合人民币1086亿元,而且预计会有40.2万个岗位就此消失。

  韩联社以中国游客最爱的韩国免税店为例,2016年韩国免税店市场规模为12.27万亿韩元,72%由外国游客掏腰包,大部分为中国人。

  粗略以中国游客购买额占70%计算,金额大致为8.6万亿韩元。如果中国游客减半的情况持续一年,韩国免税店销售额将减少4.3万亿韩元(约合人民币240亿元)。

  虽说「十一黄金周」国人出游消费主要会考虑性价比的问题,但是在大是大非面前,国人还是很理性的,不去韩国旅游对很多人来说就是最大的爱国。

  (2017-10-09)


  现在国庆小长假已经过去了一大半了,已经有很多出国旅游的华人都已经开始踏上了回国的路途。当初在选择出国游玩的景点时,大多数华人游客都会根据自己的实际情况来选择。比如说假期时间较短,且资金准备不充分的,便会选择短程旅游,去一些较为近的国家进行游玩。一些假期时间充裕以及资金雄厚的,并会直接选择去稍微远一点的国家。

想把盟军推下海, 却连个高地都没拿下: 纳粹德国“列日行动”

  前几年因为韩国整出来几张“天使”面孔,导致韩国偶像剧便在中国流传开来,并且还成为了一种潮流。之后,韩国便凭借着偶像剧,成功打开了中国市场,偶像剧也成为了一开始国人前往韩国旅游的动力。基本上在一年之中,每天都会有或多或少的中国游客前往韩国旅游购物。

  不过今年的小长假,韩国各大商贩就真的很不开心了,原因也很简单,华人赴韩旅游人数大幅度减少了。因为韩国方面不顾我国的发对,强行部署萨德,致使两国关系降到了冰点,在这样的情况下,大多数的华人直接用自己的行动选择支持自己的祖国。这样就直接让韩国旅游业被坑的体无完肤,现在已经有两家韩国免税店直接选择停业。

  不过随着小长假快要结束,也是在华人最为松懈的时候,韩国的机场却陷入了短暂的爆满状态,这其中有一大部分都是选择赴韩旅游的中国人。这点让人很难以理解,本来已经要一棒子直接打死的韩国旅游业如今却因为这些人的出现而迎来了曙光,这不是将华人之前做的努力全部白费?

  对于这一现象,韩国媒体直接以“华人随有效遏制赴韩旅游人数,但仍然给韩国旅游业留有一线生机”作为文章标题。这样无异于是给更多的韩国商贩注入一针强心剂,让他们能够有信心坚持下去,这对我们来说可真的不是什么好消息。

  以下为网友评论:

  网友“奋斗青年勇者天下186”:狗永远是狗!你拦也拦不住!

  网友“刘尖山”:这种人,吃屎的狗!回来就该停它的职!

  网友“海纳百川”:这些人不懂什么叫国家,也许生对了时候,要不然二战的时候可能就会多出一部分汉奸或者✘奸等等。

  (2017-10-07)


  每年国庆长假的时候,华人游客顺应全球化,常常的跑到隔壁的韩国日本旅游。这不仅促进了两国的关系,使得两国群众间的关系也变得很是亲密,但是朴槿惠当初却违反了这个条则!

想把盟军推下海, 却连个高地都没拿下: 纳粹德国“列日行动”

  受到萨德的监视,我国群众的生命安全受到了威胁,亚太的平衡被打破了,当初中俄的好言相劝,使得文在寅是变本加厉。不仅背离韩群众,依然决然的要求部署萨德!

  不得不说,这次国庆节就是体现大家爱国的时候了,之前网上一片“犯我中华者虽远必诛”的大好男儿,如今就是体现你们爱国的时刻了!

  试想,曾经的你是多么的爱国,说出的那番话,如今为了祖国的利益,难道你做不到吗?

  (2017-09-27)


  韩联社援引韩国银行9月29日发布的“2017年8月国际收支”报告刊文,报告显示,2017年8月韩国旅行收支逆差高达14亿1千万美元(约合人民币94亿),成为2017年度第二高。尽管8月份逆差规模较7月份的17亿9千万美元略有减少,但仍然比去年同期的12亿8千万美元增长了10%。

  韩国银行方面在报告中指出,旅行收支逆差持续受两个方面影响,首先是中国访韩游客数量大幅减少,其次为韩国出国人数持续增长。

  据悉,今年8月访问韩国的中国游客数仅为33万9千万,同比去年减少达61.2%。

  临近韩国中秋长假,赴海外旅行变得异常火爆,8月份韩国出国人数为238万5千人,旅行支出额为27亿8千万美元,成为史上第二高。8月份包括旅行收支在内的服务收支逆差额度为23亿3千万美元,同比大增。

  (2017-09-29)

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