参考消息网8月5日报道 港媒称，特朗普政府已经批准了针对中国在南海的诉求和行动将美国“航行自由行动常规化”的计划。白宫现在将会提前知道即将进行的巡逻，这应当会加快审批程序。美国这一举动可能导致危险的误解并适得其反。
5月5日正在南海航行的美国海军“杜威”号驱逐舰 图片来源：美国海军官方网站
据香港《南华早报》网站7月26日报道，拉惹勒南国际研究院的廖振扬说，这种巡逻的频率“不论结果好坏，常常被视为美国承诺的试金石”。
报道称，问题是，所谓自由行动是无效的。不管美国的巡逻采取什么样的频率和性质，中国并没有减弱其对南海的领土主张，也不太可能那样做。
7月2日，美国“斯特西姆”号驱逐舰驶入中国长期声称拥有主权的西沙群岛中建岛周边12海里范围内，中国国防部强烈谴责这一行为，称此举严重损害双方战略互信，破坏中美两军关系发展的政治氛围，中国军队将根据国家安全所受威胁的程度，强化各项防卫能力建设，加大海空巡逻警戒力度，坚定捍卫国家的主权和安全。
正如美国海军军事学院教授彼得・达顿和艾萨克・卡顿所言：“将常规海事行动与正式‘航行自由行动’的狭隘功能合并使这个计划不必要地政治化，模糊了传达给中国和该地区其他国家的信息。”
那为什么还要这样做呢？报道称，对于美国声称出手保护的其他许多国家而言，外交选项似乎是足够的。(编译/熊文苑)
据有关报道，美国海军还曾捉到过一条活的，后来确定为黑鳞鲛人，即传说中的“美人鱼”在我国的古籍中也多见记载。鲛人流线修长，身材好，近似人类，略为瘦高。但上肢与身体两侧间连有半透明皮质翼和飘须，显得漂亮飘逸，但这是在海中游动的必要。下身自腰起附有多条长于腿的裙状透明薄带。游动时双腿被裹入其中，以利于减轻水流阻力而游动。
据说黑鳞鲛人其性最淫，嗜血，都聚居于海中一座死珊瑚形成的岛屿下，那岛下珊瑚洞，洞穴纵横交错，深不可知，那里就是人鱼的老巢，它们在附近海域放出声色，吸引过往海船客商，遇害者全被吃得骨头也剩不下。
黑鳞鲛人活着的样子?
黑鳞鲛人，即传说中的“美人鱼”，世界上已经有很多人发现人鱼的尸骨了，美国海军还曾捉到过一条活的，据说海中鲛人的油膏，不仅燃点很低，而且只要一滴便可以燃烧数月不灭，古时贵族墓中常有以其油脂作为万年灯的，有人捉到活的黑鳞鲛人，将其宰杀晾干，灌入它的油膏，制成长生烛，价值金珠三千。
黑鳞鲛人生活在海中，少数与海相通的大河大湖包括地下湖中也有少量黑鳞鲛人，主要看水的深度与水质。黑鳞鲛人不愿在不洁的水中生活。
黑鳞鲛人男子留发往往是贵族及上等人的标志。鲛人身体因有飘带与须垂下遮盖，因此平时不再着衣物。水中静立或行走时皮翼及飘须包住身体大部分，游动时上身裸露，下身在飘带中。
古籍中多见记载：
“太祖十三年，洞庭焦郡，一士子过海遇大风，没于浪。数日尸浮于岸，有渔人见其口噙一珠，如鸽卵，华光煜煜，触之则灼痛难忍，以为不祥。俄顷生醒，自云入龙宫与龙女缱绻，突觉水波翻涌，而不知身在何处也……——明，野枵子，《平山草堂笔记》
“南海水有鲛人，水居如鱼，不废织绩，其眼能泣珠。”——晋，张华，《博物志》
“鲛人，即泉先也，又名泉客。……南海有龙绡宫，泉先织纱之处，绡有白之如霜者。”——南朝，梁任《述异记》
正所谓眼见为实，耳听为虚。关于黑鳞鲛人传说大家传的神乎其神，可是大家都没看看，大海如此广阔，有很多生物我们都还没见过，没了解过，或许真的存在黑鳞鲛人，或与真的等到我们看到黑鳞鲛人活着的样子，我们才会相信。
发现人身鱼尾生物的事件也是屡见不鲜，1962年就曾发生过一起科学家活捉小人鱼的事件。
据英国的《太阳报》报道，前苏联列宁科学院维诺葛雷德博士讲述了经过：1962年，一艘载有科学家和军事专家的探测船，在古巴外海捕获一个能讲人语的小孩，皮肤呈鳞状，有鳃，头似人，尾似鱼。
报道还称，小人鱼讲述自己来自亚特兰蒂斯市，还告诉研究人员在几百万年前，亚特兰蒂斯大陆横跨非洲和南美，后来沉入海底……现在留存下来的人居于海底，寿命达300岁。后来小人鱼被送往黑海一处秘密研究机构里，供科学家们深入研究。
人类对于美人鱼的研究从来没有中断过，据上个世纪起，目击美人鱼的事件数不胜数，对于美人鱼的理解，中外至今意见不统一，但却出现了相同的大海人鱼，让我们不得不感慨历史的巧合。或许，真的有美人鱼也说不定。那么美人鱼到底是什么呢?他存不存在呢?
(2017-04-12)
第二次世界大战，一次规模巨大的残酷战争，无论对战胜方还是战败方来说都是一次残酷的牺牲惨烈的战争，而自古乱世出英雄，在二战之中也涌现出了一批不畏牺牲的英勇战士，今天我们来说的就是二战史上排名第一的英勇单兵，他曾在一场战役中一人击毙一千五百余名日军，他就是二战史上的传奇——约翰·巴斯隆。
约翰·巴斯隆1916年出生于美国纽约州布法罗市，在加入美国陆军之前是一家高尔夫俱乐部的球童，后来在二十岁的时候成为了一名美国海军陆战队军人。他在多场战争之中表现英勇，是二战史上唯一一名同时获得过荣誉勋章和海军十字勋章的海军陆战队战士，是美国海军陆战队的一个传奇。
太平洋，是二战期间的一个重要战场，而约翰·巴斯隆的英勇事迹也发生在太平洋的一个小岛——瓜达尔卡纳尔岛之上。美国和日本在这座小岛上争夺了半年多，最终日本因为无力消耗作战而选择了撤军，美国也在日本撤军后彻底占据了瓜岛，掌握了整个南太平洋地区的制海权，开始进行战略反攻。
不过后来，突然有近三千名日军突然对巴斯隆所在班的防守阵地进行突袭，这群疯狂的日本人顶着美军的重机枪不断发起一波又一波的冲锋，这导致美军的防御变得极其艰苦，在日本开始突袭的四十八小时里，这个15人的班却阵亡了12人，只剩下巴斯隆和另外两个受伤的战友。
这时候巴斯隆开始用两挺机枪和手枪抵抗日军的冲锋，机枪故障了，巴斯隆自己亲手修，弹药没了，巴斯隆亲自穿越火线去搜罗弹药。最终巴斯隆凭借着这两挺机枪和手枪抵挡住了日本人的攻击，日军也在此战中死伤惨重。后来有人统计在这场战争中巴斯隆一人击毙了约1500名到2100名日本人，一瞬间，巴斯隆一战成名成为了美国军中的一位传奇。
由于这漂亮的一战，约翰·巴斯隆被授予了荣誉勋章，然后返回了美国参加了战争债券募集活动。他的战绩被广为流传，故乡的人们都以他为骄傲，巴斯隆一回家乡就受到了英雄般的待遇，当地人们还特意为他举办了一场盛大的欢迎会。
只可惜在刚回战场参与的硫磺岛战役中，巴斯隆在日军强大的火力下不幸被迫击炮击中，阵亡在了战场之上。最终鉴于巴斯隆在硫磺岛战役上的优秀表现，巴斯隆被追授陆战队第二高的荣誉：海军十字勋章。这位陆战队的传奇英雄也成为了二战历史上唯一一位同时获得过荣誉勋章和海军十字勋章的战士，令人钦佩。
(2017-07-31)
美国“企业”号航空母为世界上第一艘核动力航空母舰，是美国历史上第八艘使用企业号为名的船只，也是全世界第一艘使用核反应堆作为动力来源的航空母舰，它的问世，使航空母舰的发展进入了新纪元。1964年，‘企业’号进行了史无前例的环球航行，途中无需加油和再补给，历时64天，总航程3多海里，充分显示了核动力的巨大续航力。它的设计和建造对美国第二代核动力航空母舰尼米兹级有着重要影响。“企业”号1958财年的预算造价4。5亿美元，首次装填核燃料和更换核燃料分别耗资6400万美元和2000万美元；最近的一次改装工程按1990财年拨款为14亿美元。‘企业“号服役期间一直部署在太平洋舰队。
企业号核动力航空母舰（USS Enterprise CVN-65，Enterprise实际上翻译为“进取”、“奋进”会更好一些，但因为种种历史原因，国内军事资料都译为“企业”）排水量85,600吨，全长342米；舷宽40米；最大甲板宽76米。动力装置为8座西屋公司的a2w压水反应堆，驱动4台通用电气公司的蒸汽轮机，4轴4桨，主机总功率280000马力，航速33节。更换一次核燃料可航行20万-50万海里。“企业”号舰体与小鹰级航空母舰基本相同，采用了封闭式飞行甲板，从舰底至飞行甲板形成整体箱形结构，在斜直两段甲板上分别设有2部蒸汽弹射器，斜角甲板上设有4道拦阻索和1道拦阻网，升降机为右舷3部，左舷1部。其机库为封闭式，长223.1米，宽29.3米，高7.6米。飞行甲板为强力甲板，厚达50mm，在关键部位加装装甲，水下部分的舷侧装甲厚达150mm，并设有多层防雷隔舱。
企业号是在1958年2月4日开工，1960年时下水，1961年11月25日正式完工服役。1964年,“企业”号进行了史无前例的环球航行，途中无需加油和再补给，历时64天，总航程3万多海里，充分显示了核动力的巨大续航力。1979年到1982年3月进行了燃料补给和现代化改装。岛式上层建筑进行了重新布置，加装了海麻雀舰空导弹。 迄21世纪初仍是美国海军的主力之一。CVN-65企业号是同级船舰（企业级航空母舰）中唯一的一艘。武器系统及舰载机，配备导弹是3座雷声(Raytheon)Mk298联装发射装置；“北约海麻雀"(NATOSeaSparrow)对空导弹，2.5马赫时，射程14.6公里；战斗部39公斤火炮，3座通用电气/通用动力（GE/GD)Mk156管20毫米“火神密集阵”（VulcanPhalanx)炮，发射率30000发/分，射程1500米，一般配备20架F-14“雄猫”（T欧姆擦台）36架F/A-18“大黄蜂”Hornet),4架EA-6B“徘徊者”（Prowler)，4架E-2C“鹰眼”（Hawkeye)，8架S-3A/B“北欧海盗”（Viking)，4架SH-60F和2架HH“海鹰”(Seahawk)。企业号航空母舰参加过拍摄电影猎杀红十月，并被法国的乔治·布隆得写入《大洋余生》一书。企业号甲板上发生过坠毁舰载机。2010年“海上老兵”重返大洋 经过诺斯罗普·格鲁曼公司为期两年的维护及改造，美国海军首艘核动力航母“企业”号终于驶出船坞，再次驰骋大洋。据美国海军官方网站披露，4月12日，在系泊巡航演习中，“企业”号进行了模拟航行补给训练，为将要进行的海试做准备。这次训练模拟了海上燃料和干货补给，为舰员提供了砺练各自技能的一次机会，推动了“企业”号航母的海试准备工作进一步向前。
另据美国合众国际社、《市场观察》等媒体披露，“企业”号于4月17日起航，开始海上测试，在19日返回诺福克海军基地的途中，按照美国海军的传统，“企业”号在桅杆上悬挂起扫把，这意味着全面胜利和海试成功。诺·格公司的“企业”号项目负责人戴维·朗称，“对于我们来说，‘企业’号意义非凡，它是美国首艘核动力航空母舰，此次维修将是它生涯中的精彩一页，在造船工人、该舰海军官兵的通力合作下，这艘有着48年舰龄的巨舰才得以重返海军，继续在全球执行重要任务。”2008年4月，诺·格公司被授予一份价值4.533亿美元的合同，对“企业”号航母进行为期16个月的入坞延长可用性维修，但后来延期了7个月。
企业号的整体换装：
1973年“企业”号进行了在越战中的最后一次空袭行动后，开始更换舰载机，以F-14A、S-3等取代原有的F-4等机。在1979年至1982年接受现代化改装工程，“企业”号的MK-25换成MK-29 IPDMS，加装导控海麻雀导弹的MK-91火控雷达以及三座MK-15“密集阵”近程防空系统，并以SPS-48与SPS-49对空搜索雷达取代原有的SPS-32/33对空搜索雷达。该级舰的飞行甲板构型沿用自小鹰级航空母舰起所定下的规格，也就是成为美国现代航空母舰标准的飞行甲板设计，共拥有四座侧舷升降机、四条MK-7拦截索以及四具C-13蒸汽弹射器。1992年企业号再度进行改良，追加一座MK-29，SPS-48C升级为SPS-48E，并加装MK-23 TAS、NTDS、ASCAC以及TFCC。在2000年代初期，美国海军正陆续将其航空母舰上的MK-15“密阵”近程防空系统拆除，代之以拉姆(RAM)短程反导弹系统以强化自卫能力，而“企业”号在未来进行保修时应该也会进行此一换装。更换燃料 此外，“企业”号曾有数次更换燃料的记录：1970年，它在航行了30万海里后，第二次更换核燃料。1979～1982年，“企业”号在进行为期38个月的现代化改装期间，第三次更换核燃料。进入90年代，“企业”号又进行现代化改装工程，第四次更换核燃料。经过长达3年多的工程，1995年年中重新投入使用。（最初“企业”号被归类为攻击型核动力航空母舰(CVAN)，但1970年代初期美国海军取消了CVS(反潜型航空母舰)与CVA的区分，航空母舰一律统一为CV，因此该舰编号前面的CVAN就此被改成CVN。
服役35年来，“企业”号为美国海军立下了“汗马功劳”，多次被派往敏感地区和冲突地区，应付突发事件。其参与的重要行动如下：
1962年8月古巴导弹危机时，“企业”号曾参与美国海军封锁古巴的行动。
1963年5月企业号便与核动力巡洋舰“班布里奇”号(USS Banbridge CGN-25)、核动力导弹巡洋舰“长堤”号在欧洲地中海组成“全核武力”舰队，展开了名为“海轨行动”(Operation Sea Orbit)的环游全球巡航任务，途中无需加油和再补给，历时64天，总航程3万多海里，充分显示了核动力的巨大续航力，“企业”号的设计和建造由此对美国第二代核动力航航空母舰尼米兹级产生了重要影响。
1966年3月15日，应美国太平洋舰队司令官小格兰特&S226;夏普的邀请，蒋介石率领其长子“国防部长”蒋经国及14名陆海空三军高级官员访问了停泊在台湾水域的“企业”号航空母舰，在大约四个小时的访问中，蒋介石参观了军舰上的机库和修理库，包括生存设备及自动通信设备演示，还观看了舰队的飞行表演和火力展示。意外 1969年1月14日是“企业”号的灾难日，它的飞行甲板突然发生火灾意外并引爆9枚五百磅炸弹，飞行甲板被炸出三个大洞，内部也受创不轻，幸好在数小时抢救后扑灭火势并自力返航，之后的修复作业耗时三个月。
其他任务：
此后，“企业”号还曾参与越战的空袭行动，并参与1975年的西贡撤退。原先“企业”号长年在西太平洋与印度洋活动，不过在1990年代便调至大西洋舰队。2001年9月11日美国本土遭到恐怖份子猛烈攻击时，“企业”号正准备结束在中东的巡航返国，不过立刻被留在当地，并参与了日后阿富汗战争的“持久自由“(Operation Enduring Freedom)作战行动。
退役时间：
2月3日，服役长达51年的一代名舰CVN-65企业号核动力航空母舰正式除役，这标志着其彻底完成其作为美国海军最著名航母的一生。
(2017-04-14)
美国海军周四对外公布了最新远程反舰导弹合同细节。该项协议价值6800万美元，毫无疑问，美国海军将装备大量的新型反舰导弹。
自1977年以来，美国海军一直依靠的鱼叉导弹，从一艘巡洋舰或驱逐舰的甲板上发射鱼叉导弹，可打击距离67英里的目标，并且在掠海30英尺以下的高度避开敌方雷达探测。
比如美国海军的LB-1000高爆弹头。
USS科罗纳多发射鱼叉反舰导弹-美国海军照片
1991年苏联解体，冷战结束，使美国海军失去了同行的竞争力。后来因为阿富汗、伊拉克等陆地战争加剧了这个问题。
但现在，随着中国海军规模和潜在侵略性的不断增长，俄罗斯海军也越来越冒险并且是极权主义国家，美国海军认为未来海上作战对战争的成败至关重要。所以美国投入资源研发新型远程反舰导弹。
反舰导弹研发计划实际上是美国空军计划的分支。空军计划的目的是远程精确打击，飞机在远离敌人防空网发射远程导弹，以其独特的隐身性能穿透敌人的防空系统并摧毁目标。
新型反舰导弹将填装在MK-41导弹发射井，美国海军驱逐舰和巡洋舰的标准设备。相比之下，鱼叉导弹必须安装在甲板上的盒发射器内。结果就是美国海军舰艇只限装备八个鱼叉导弹。
一艘巡洋舰或驱逐舰在理论上可以携带90枚导弹，包括对地、防空、反舰和反潜导弹。
洛克希德马丁公司阐述了新型反舰导弹的能力，导弹最初是由战舰发射，然后通过卫星瞄准，导弹可以预先设定航线，绕过障碍物或非战斗设施包括岛屿。
其搭载的人工智能系统，允许导弹对渗透防御信息做出决策，并协调飞行。该系统已经足够先进，它不仅能从整个任务组中挑选出目标，而且还可以选择特定的部分目标进行攻击。
这种新型导弹不只是用于水面舰艇。还被允许搭载于F/A-18E/F超级大黄蜂和F-35联合打击战斗机，也可以装备在B-1B战略轰战机上用于发射。但最终美国海军会选择采用垂直发射该导弹。
(2017-07-29)