具体车型具体分析吧，最完美的油耗就是车型与发动机排量的匹配，没有拉大车也不会大排量发动机配小车，油耗就不会太离谱，纳智捷的车除外。
像丰田的汽车一样，为什么在排量为3.5L、4.0L和4.7L的情况下能很好地控制油耗？良好的发动机技术是丰田汽车的一个重要方面。良好的模型匹配也是一个原因。大排量自吸能可将油耗控制在12-15l以内，由于部分国产轿车1.8T和2.0T可耗尽13种燃油，路面状况是一大原因。
一般来说排量越大，油耗越大。它的耗油量和排量是正比关系。涡轮增压发动机就是以比较小的排量爆发出大排量的动力，还是小排量的油耗，它是利用废气再循环技术，提高40%的发动机效率，而油耗还比较低。
像丰田皇冠以前是2.5L的V6发动机，因为排放等一些问题，现在变成了2.0T的4缸机，动力没有减弱，爆发力更强了，中段加速澎湃有力，推背感强烈，而油耗比2.5L还要低。如果皇冠配上3.5L排量的发动机，油耗当然是很高的。
所以发动机和车型的匹配要合适，多大的车子配多大的发动机，比亚迪的蛋蛋配1.0L发动机，如果给它配个2.0L呢？安全性不行，油耗更是接受不了，一脚油门就到150了，这么小的车子这么高的速度是很危险的。
一般而言排量越大，油耗越高。如果出现车型和发动机不匹配的情况，这个说法就不成立了。除非车企定位失败，这样的车型很快也会被市场淘汰的。