4月13日，吉利全新旗舰SUV——星越L(参数|图片)完成首秀发布。新车基于吉利CMA超级母体打造而来，其中名字里的“L”有Larger（更大）、Luxury（豪华）和Liberate（颠覆）的寓意，意味着车身尺寸、空间、动力等方面的升级。此外，新车有望在4月19日开幕的2021上海车展中正式亮相。
外观方面，新车整体造型硬朗大气，采用了较为厚重的造型设计，大面积的直瀑式竖格栅加双排三段式光源大灯，配合发动机舱盖上隆起的四条筋线，看上去霸气十足。此外，新车采用三段式进气口设计，并在两侧采用类似L形镀铬元素加以点缀，在拉宽了车头整体视觉效果的同时，提升了精致感。
值得一提的是，新车矩阵前大灯，采用上下两排能量晶体大灯加双透镜式LED光源的三段式设计，全系标配LED光源，拥有126个LED灯珠，每个灯并不是简单的开和关，而是单独可控，并且有不同的亮度变化可进行定义，后期还可通过OTA实现更多灯光效果。
此外，大灯拥有主动安全灯光设计，满足全球五星碰撞要求，照度达到二级标准，路面照射亮度150LX，灯光照射距离175m，路面照射宽度23m。新车还具备灯光秀功能，大灯可以跟随音乐律动，非常震撼。同时，车辆还可提供自动大灯、智能远近光切换、3种迎宾灯语、Goodbye欢送模式等各种功能配置。
车身侧面，新车通过高车身以及前后凸起的轮眉营造较为硬朗的风格，同时，趋于平直的车顶设计也能够在一定程度上提供充足的头部空间，让车内乘客更加舒适。
尾部方面，新车尾部设计整体视觉效果十分大气豪华，贯穿式的尾灯组搭配下方内凹式牌照框设计，整体设计简约的同时不失质感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm。
内饰方面，新车采用仪表台布局4.0的设计理念，整体采用了浅色与深色撞色的色彩运用，并在多处细节加入镀铬元素以及缝线设计，让新车整体上更加精致、大气，突出沉稳重典雅的美感。
星越L采用中控屏与副驾驶娱乐屏双联屏设计，兼具科技感与时尚感。新车将搭载吉利最新数字智能座舱系统和更高级别的自动驾驶技术。星越L还将提供量身定制的Bose音响系统，采用10只高性能扬声器和Bose特有的数字信号处理技术，以及ANC主动降噪功能，提升沉浸式聆听体验。
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星越L将搭载5G-AVP 1km无人泊车技术，能够将实现1km无人托管式泊车，在部分场景、工况下实现L4级自动驾驶。借助5G技术，将实现V2X(车场端) 、V to Cloud(车云端)、V to Mobile实时通讯，实现车辆自主寻找车位泊车、自主定位车主、寻找车主。
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星越L依托“CMA超级母体”架构搭载的（跨）域集中式电气功能架构，借助车辆核心域控制器实现动力控制、智驾控制、底盘控制、云端协同等功能域的跨域高速运算与功能高度集成协同管理。据悉，星越L 5G-AVP 1km无人泊车系统搭载德州仪器域控制器，以及覆盖全车的24个传感器组成的超感知系统，对道路、行人、路标、路障等动静态障碍物进行在线演算。同时，星越L 5G-AVP 1km无人泊车系统通过包括12个超声波雷达、5个毫米波雷达与7个高清摄像头在内的24个感知元件和GPS定位技术的高低速融合算法，具有360TOPS+8TOPS算力，对道路信息和动静态障碍物进行实时演算，在部分场景、工况下实现L4级无人驾驶技术。
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据官方表示，星越L可通过车辆自学习，完成200米往返距离内100%无人驾驶、躲避障碍物、车位智能搜索、自主泊入、泊出等强大功能。车辆仅需要完成一次路线学习，用户即可提前下车，车辆自主寻找车位完成泊车。取车时也通过手机召唤车辆自动驾驶至用户所在位置。此外，星越L会自动驾驶并搜索车位，途遇障碍，主动避让，车位锁定，可实现垂直、平行等不同车位的自动泊车。停车成功后，星越L还会自动拍照，同步用户端，方便用户查阅。
星越L将全系搭载沃尔沃Drive-E系列的VEP4直列四缸全铝涡轮增压中置直喷汽油发动机（2.0TD-T4 Evo和2.0TD-T5）。具体来看，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，提供两种功率版本供选，最大功率分别为218马力和238马力，峰值扭矩分别为325牛·米和350牛·米。传动方面，分别匹配的是7速湿式DCT变速箱（2.0TD-T4 Evo）和来自爱信的8AT变速箱（2.0TD-T5）。
从官方公布的数据来看，2.0TD高功率版本0-100km/h加速为7.7秒，2.0TD中功率版本0-100km/h加速为7.9秒，制动距离37.37米。新车还搭载博格华纳第六代四驱系统，该系统介入速度更快，扭矩更足，前后轴扭矩分配实现50:50，带来更强的越野性能与通过性能。
据官方表示，这款2.0TD发动机是沃尔沃制造标准，拥有独有的超增压模式，拥有1800~4500转宽泛的峰值扭矩爆发区间。由于发动机采用低惯量涡轮增压器，当发动机转速达到1000rpm时，涡轮即可介入工作，改善涡轮迟滞现象，提高响应速度。涡轮增压器最高转速可达240000rpm，动力响应迅速，使发动机在中高转速区间提供更充足的动力储备。
不久前，吉利控股宣布与沃尔沃达成合并方案，双方将在保持现有独立公司架构、实现战略目标的同时，继续拓展、深化及融合合作领域。今日，基于吉利CMA超级母体打造而来的星越L将全系搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD发动机也让我们看到吉利的进一步动作，让这款车拥有更强的性价比以及更出色的关注度。