很早之前就流传领克会采用沃尔沃SPA平台的传言,在上海车展上,领克则正式把传言证实为真,并官宣了领克首款使用SPA平台的车型,即名为 领克09的中大型SUV。
只不过,领克在车展并没有公布太多领克09的信息,最关键的是,展车也没来!
而在紧邻车展开幕的前几天,有人就拍到了领克09在上海出门遛街的照片,我们有合理的理由相信这台车会在车展正式亮相,然而所有人都等了个寂寞。
为什么领克09犹抱琵琶半遮面?最可能的原因就是官方预感到了,领克09的设计会招来非议。
确实,相信当你第一眼看到领克09前脸的时候,一定会黑人问号名脸吧:领克你变了?
领克前几款车拥有一致性的家族面孔,除了与大灯分体的“北极之光”LED日间行车灯,最特别的设计元素就是横向的、与隐藏式大灯贯通的、若隐若现的黑色进气格栅,这样的进气格栅,领克09没有。
领克09
传祺GS8S
领克09采用了竖向的、与隐藏式大灯分体式的、直观明显的亮色进气格栅,而且面积更大。有趣的是,网上有人晒出领克09和传祺GS8S的对比照,暗示二者的进气格栅有点像。
虽然领克01刚面世的时候,许多人觉得它酷,但也觉得挺怪异,不过几年过后,大家也都见怪不怪适应了,为什么领克09要自立门户采用不同的设计语言呢?
领克01
要知道,之前的领克01、02、03、05、06都是B级以下的轿车或SUV,而领克09是一款中大型SUV,身份的不同决定了领克09设计所追求的效果不一样。简而言之,领克09要营造磅礴气场,先前领克那种追求潮酷个性的进气格栅已经不适用这样的需要。
理由是好的,但效果怎么样呢?首先,个人觉得领克09前脸的气场毫无疑问是存在的,但面目狰狞、特别独特,确实需要适应。
领克09
沃尔沃XC90
除了前脸,领克09其他方面的设计也挺有意思。整车的侧面轮廓与沃尔沃XC90类似,是种稳重的调性,隐约中有股北欧风格。
细节层面,大家可以看领克09前后的轮眉,其实与沃尔沃XC90也是相当相像的。
值得一提的是,领克09在后视镜下方采用了与路虎揽胜类似的鲨鱼腮设计,用以提升精致感和尊贵感。
另外,领克09的门把手是目前在电动车上很热门的隐藏式门把手,而侧面尾端用一个独特的燕尾结构件营造了悬浮车顶效果。
转到车尾,可以看到领克09的尾灯元素仍然是领克标志性的“能量晶体”设计,但整体采用了更加大胆的贯穿式设置,颇为夸张。
关于外观设计,要划另一个重点了:双边共四出排气!
目前,领克还未公开领克09的内饰,不过,从曝光的谍照来看,新车内饰结构中规中矩。
大家肯定会对领克09的设计有自己的看法,我说一些自己的意见。
领克09的设计是基于目标消费群体与领克品牌调性的折中方案。
前者指的是,作为一款中大型SUV,领克09的目前消费群体年龄层次肯定要比之前的领克用户偏大,他们的审美更偏向稳重大气的风格。后者指的是,领克一直以来的调性都是潮流范,有自己特别的家族式设计元素。
所以,领克09相比领克家族内的车型而言,来得要稳重;相比丰田汉兰达、福特锐界等要花哨年轻。
我们再来了解一下领克09的其他信息。
领克09最重要的卖点,毫无疑问是与沃尔沃XC90同平台,即基于沃尔沃SPA平台。熟悉沃尔沃的小伙伴知道,SPA平台是沃尔沃60、90系产品所用的平台,是沃尔沃的核心高端平台,这意味着,领克09至少拥有了高端的底子。
当然,你可能会问,沃尔沃怎么会舍得把自己的看家本领授予领克?答案很简单,沃尔沃即将推出全新SPA2平台取代现有的SPA平台。
具体来说,领克09采用了前双叉臂式、后集成式多连杆悬挂;另外,官方信息显示,新车还采用了空气悬挂和连续可调式减震器;这些都堪称高端配置。
而领克09纸面上的动力系统看似也很优秀,新车搭载多样化的2.0T混动组合,其中最顶级的组合为2.0T+8AT组成的插电混动系统,最大功率高达431马力,百公里加速时间仅需5.6秒。
最弱的弱混版本最大功率也达到了252马力,比丰田汉兰达和福特锐界都要更强劲。
另外,弱混版本搭载了博格华纳第六代的机械四驱系统。
至少从底盘和动力系统这两项核心技术上来看,领克09的表现非常值得期待。
当然,尽管与沃尔沃XC90同平台,但领克09的价格肯定会便宜很多,而具体会卖多少,我们可以参考领克01的定价策略。
领克01的全系价格区间为17.98-22.27万,丰田RAV4荣放为17.48-25.98万,福特锐际为16.98-21.88万。我们可以看到,领克01的价格与这两款主流合资同级SUV差不太多。
那么,丰田汉兰达为23.98-32.58万,福特锐界为22.98-30.98万,与它们两个同级别的领克09则大概率也会在20-30万区间。
不过,有一个不能忽视的因素在于,领克09的插电混动版比较特殊,它的竞争对手更多是理想ONE,预计领克09在定价策略上也会参考理想ONE,而理想ONE的售价为32.8万。
最后,至于领克09的市场反馈会怎样,我们再等新车完整发布之时再谈吧。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。