在紧凑型SUV领域，尽管哈弗H6、长安CS75的销量很高，但相比本田CR-V、日产奇骏等合资车型，它们在驾驶感受方面还是存在较大差距差的，不仅是底盘调校还是整车隔音水平，显然那些合资车型更为优秀。当然如果对舒适性要求更高的话，毫无疑问奥迪Q3、宝马X1等豪华紧凑型SUV成为了不少人的首选，除了品牌知名度高之外，它们的确有着优于本田CR-V、日产奇骏等车型的舒适。但是要真的谈论舒适性，它们却不及这款让人惊喜的“舒适王”，入门配8AT，整车三重隔音，还有按摩座椅，它便是全新林肯冒险家！
人靠衣裳马靠鞍，汽车的外观是给消费者的第一印象。在“静谧之旅”的设计理念下，静止的林肯冒险家时尚却又不失优雅。家族式的镂空格栅，在林肯星标的衬托下展现出独特的气质。光影交错的“S”车身线条流畅，18/19英寸轮毂相辅相成，外观整体较为圆润。
冒险家这款车拥有4615×1887×1630mm长宽高，轴距达2711mm，采用5门5座布局，行李舱容积在594升，将最后排座椅放倒后备箱容积可达1369升，装载能力不错。从乘坐体验来说，冒险家这款车由于优化车厢内部的结构，座椅采用内凹式设计，身高达到1米78的体验者坐进前排，头部空间超过一拳，后排腿部空间接近两拳，舒适性得到保障。
林肯冒险家的内饰设计与飞行家非常相像，可以说是豪华感以及科技感兼具。比如中控区、方向盘以及车门板扶手处都采用了大面积的皮质包裹，质地非常柔软，豪华感十足。副驾前方的中控台中间搭配了一块木纹饰板，显得特别雅致。中间的12.8英寸悬浮式中控大屏，显示清晰，但是没法进行折叠；它内置了中国市场专属的SYNC+智能互联系统，功能丰富。
这台发动机采用铝合金材料，抗压能力强，转速达2500rpm时就能输出最大马力，深踩油门车子就会向前窜，推背感明显，只是轮胎的抓地力一般，急加速时抬头明显，随着车速提升车身姿态可以回归常态，加上AT变速箱配合升档没有丝毫卡顿，如丝般顺滑。