在如今的汽车市场，轿车只能载人、SUV尾箱拉不了货、MPV空间大拉不了大件，不能一一满足消费者的需求。然而近年来，皮卡市场的崛起，掀起一股“守得住经典，当得了网红”的新潮流，融入文化内涵、把握时代脉搏的产品，总能博得不少的青睐。那么，有没有车能兼顾轿车的舒适、越野的底盘、货车的空间呢？下面介绍两款车型专为野营量身定制，尾箱升高就为房，10万上下就可拿下。
第一款：长城炮
指导价：9.78-20.78万元
车身结构：皮卡
排量：2.0T
变速箱：6挡手动、8挡自动
百公里油耗：8-10L
长城炮新车硬朗的外观依旧延续，大嘴式的进气格栅搭配粗状的镀铬饰条和犀利的大灯灯组，看起来更有野性。此外，车身周围的越野套件也预示着该车可以胜任多种的复杂路况。此外在配置上也非常丰富，像胎压监测、倒车影像、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入/启动、蓝牙/车载电话、感应雨刷、后座出风口等等功能都是非常实用的。对于长城炮全球版来说，除了后面那个车斗以外基本上是按照一款SUV去打造的，对于很多皮卡爱好者来说不用再去等什么“猛禽”了，一样可以体会到真正皮卡的感觉。
第二款：五菱征途
指导价：5.88-6.28万元
车身结构：皮卡
排量：1.5L
变速箱：5挡手动
百公里油耗：7L
外观方面，五菱征途身上拥有较为显著的家族化设计特征，从车头看过去与宏光PLUS极为相似。细节部分，五菱征途通过一根粗壮的镀铬饰条将两侧方正的大灯相连，既拉伸了前脸的横向视觉宽度，也令前脸更具力量感。值得一说的是，为了迎合年轻一代消费者对于时尚潮流的喜好，征途提供了旷野仙踪、山地焰火、烈日岩冈以及坚冰琉彩共四种车身颜色可选。配置方面，五菱征途标配了电动车窗和电动调节后视镜，不过入门车型需要选配才能拥有空调；而高配车型则配备了8英寸中控大屏和多功能方向盘，再加上仿皮座椅，进一步提升了车内质感。
总结：对于以上两款兼顾越野性、装载性和舒适性的皮卡来说，面对的群体也是不一样，各有优缺点，就看大家需求。对此，各位看官怎么说？欢迎留言探讨。