市民梁先生反映：
西安机场城际铁路已移交西安地铁管理，“机场城际”也已启动更名为14号线，然而，目前该线路收费却未向西安地铁看齐，这对家住西咸新区乘坐该线路往返西安高新区的上班族来说，每天近30元的交通费有点让人吃不消，市民询问“机场城际”何时调价？
记者帮打听：
家住西咸新区秦汉新城星河湾小区的梁先生，在西安高新区一家公司上班，在工作日，他每天出门的必选交通工具就是西安机场城际铁路。从长陵站上车，经过秦汉新城、秦宫、渭河南，到北客站（北广场），在这里转乘地铁4号线，接着转乘3号线，再转乘公交车到达公司，一天往返车费需要近30元，一个月通勤交通费约600元。
“我乘坐‘机场城际’从长陵站到达北客站共4站路，车费6元，而接下来从西安北站乘坐4号线，转乘3号线，共经过二十几站，车费也是6元。”梁先生说。如今很多上班族都上演着“双城记”，居住在西咸，上班在西安市区。他从这条线路开工就时刻都在关注着它的变化，这条线路确实便捷，希望收费也能和西安地铁“同价”。
记者了解到，“机场城际”轨道线路是陕西省第一条城际铁路，这条跨越渭河的快速通道于2019年9月29日开通运营，连接西安北客站和西安咸阳国际机场两大交通枢纽，线路途经西安市经开区、西咸新区的秦汉新城及空港新城，穿行机场规划T5航站楼，至终点机场西（T1、T2、T3），线路共设10座车站，全长29.31公里，全程用时33分钟。起步价2元4公里（含4公里），4公里以上票价=基准票价率（0.55元/人次·公里）×运价里程，不足1元票价采用四舍五入取整收费 ，即4公里以内2元，4公里以上每增加1公里加0.55元。全程16元。而西安地铁执行的是“里程计价制”，起步价2元6公里（含6公里，以下类同），其后每增加1元，可乘坐4、4、6、6、8、8公里。即0～6公里2元；6～10公里3元；10～14公里4元；14～20公里5元；20～26公里6元；26公里以上每增加8公里增加1元。
既然“机场城际”已移交西安地铁管理，并入在建的西安地铁14号线，那么“机场城际”的收费标准会不会变化呢？记者拨通了西安地铁客服电话029—89093123，对方工作人员表示，“机场城际”的确已经归入到西安地铁管理，但由于西安地铁14号线还未开通运营，属于在建，相关工作也还在建设分公司，没有交给运营公司，因此对于收费情况还不清楚。对于网上有关地铁14号线计划于2021年6月底前与机场城际实现贯通运营的消息，工作人员建议，届时，市民可关注西安地铁官网，具体票价政策可能正在研究中。 记者 陈静
作者：陈静
来源:西安晚报