买新车的朋友，在开车时间久了之后，就没有了刚买时的热度，这时也就没有太多要求，车只要好开就行。估计说明书也是买车后随便看了下就丢了，至于里面的配置实际很多都没有用过，哪时还会去了解。于是车友们总结出，车上最浪费的就是几大配置，就算车开到报废时都还不知道有什么作用。
首先说的是自动启停，可以车主会理解为是减少车子燃油排放的，实际是帮助车子的发动机频繁启动，从而加重车的油耗。长期使用还会破坏车子的起动器，另外还会损坏蓄电池，这个看起来“高大上”的配置根本没有实用性。接着说真皮座椅，买车时为了享受那种舒适感选择真皮的，然后又给座椅穿上座套，本意是为了给这个真皮座椅起到保护作用，防止它被刮花，可套上之后哪里还能感受到真实的舒适度，这样子是不是真皮又有什么区别呢？反正它的价值都得不到车主的认可。
再的就是大灯清洗，说起这个功能多数人买车时都不知道，其实这也很正常，在平时这个功能根本就不会用，也就是一些常玩越野的车主，在外会偶尔用下。平常大家开车只要是脏了根本不要自己洗，开到洗车店就能直接清洗干净就行，所以说这个功能有用也等于是没用了，这可以说是浪费。还有车顶上的那个行李架，很多车主还以为是车上的特色，作用是让外观更“正点”，还以为这个行李架会很实用，应该有很强的装行李能力，在用的时侯才发现行李架只是摆设，日常也没出远门也拉不了太多的东西，平常看别人车的行李架装上一辆单车，真心的不好看。
最后要说的就是分区空调，作用是为了主副驾驶位置的那个空调出风口，可以设置不同的温度，听介绍时觉得很高科技，在使用时才知道车内那么小的空间，不同的两种温度同时使用时，是会受到影响的，再说冷了就关上，热了就开冷气这也挺容易的，弄出个这么不实用的功能，和开关比起来那不是差不多，怎么看都觉得是忽悠人的东西。
小编听车主们说了这么多，也觉得这些都没用，像这种有没有都无所谓的东西，做在车里这不是让大家着急嘛！另个你们还知道哪些不实用的东西吗？有实用性才会受到车友们喜欢，没有实用性的东西做得再好也是一种浪费，因此在选车时还是要按照自己的需求来选择。