过去,加长版是豪华轿车的专属,但近年加长版SUV也逐渐有了市场。日前,宾利正式公布了品牌旗下第五个全新车系——添越EWB(Extended Wheel base)长轴距版。
紧接着,新车就在这次的粤港澳大湾区车展进行了亚洲首秀,进行展示的车型是First Edition首发限量版,该车型仅第一年接受订单,预计能在第四季度开始交付。
作为超豪华品牌的出品,添越长轴版并不是简单粗暴地把车身拉长,因为要重新考虑车辆各方面参数变化所带来的影响。
宾利的做法是基于现款在售的添越,重新开发了添越长轴版的整车白车身,对底盘、车身侧板、车门和车顶都进行了优化。
新车的轴距从2995mm增加至3175mm,使整车的长度达到了5322mm,这增加的长度全部都集中在座舱的后排,相当于腿部空间增加了180mm。
这个尺寸已经超过了梅赛德斯迈巴赫GLS的长5210mm和轴距3135mm,仅比劳斯莱斯库里南要小一些,这可是起售价在610万的车,而普通版的添越只要269.9万起。
虽然加长全是为了提高后排的空间提升,但新车的座椅布局还是提供了4+1(5座)、4座以及传统5座布局三种,比一般只提供4座的加长车型在选择上更灵活。
添越长轴版的内饰设计与普通版基本相同,但作为更显尊贵的加长版,其重点在于细节和后排的提升。
新车是宾利首款采用可电动关闭后车门的车型,中控台重新设计延伸至后舱区域,供后排使用触屏遥控进行操作,还额外增加了手机无线充电和新型出风口。
后排座椅是航空级套件,支持22向可调,配备小桌板和推托,拥有全球首创的自动温度感应和舒逸按摩。其中,4座版的中央扶手提供了储物槽和两个USB充电口。
全景天窗的长度后移了125mm,可以获得更大的采光面积。Mulliner定制部门还为新车打造了集成式冷却装置可选,其内含一支750毫升的容器,以及一对手工打造的坎布里亚水晶杯。
而细节部分集中在视觉和触觉上的提升。
添越长轴版对标志性的宾利菱形绗缝工艺进行了升级,门板上菱形格真皮使用了径小于1毫米的打孔设计。前门和后门分别内置了12和22个LED灯组,形成的氛围灯会从这些孔内照射出来,效果类似于劳斯莱斯的星空顶设计,宾利称之为流光菱形格套件。
此外,雅度版将拥有专属的标志,首发限量版有:LED迎宾灯、专属刺绣、镶嵌饰件和徽标、流光菱形格套件、木饰面板金属饰件、20扬声器和1720W的Naim for Bentley音响系统等。
添越长轴版也采用了中期改款后的设计,整体外观更加协调完善。
不过除了车身加长让后门有着夸张的比例外,新的直瀑式格栅造型也与普通版不同,其设计灵感来自飞驰车系,且配备了22英寸的10辐镜面抛光轮毂。
首发限量版在D柱的位置增加了First Edition专属标识,并在原有的基础上增加了60多种配色方案选择。
动力方面,添越长轴版依旧搭载了4.0T双涡轮V8发动机,最大功率为550Ps,峰值扭矩达到了770牛·米,传动系统匹配8AT变速箱。
虽然新车的总质量达到了3,250 千克,这已经和库里南在同一水平,但其最高时速依然能达到290公里/每小时,且0-100km/h的加速时间也仅需4.6秒。
得益于后轮转向系统的加入,让添越长轴版的转弯直径相比普通版减少了7%,且还有利于提高车辆在高速行驶时的稳定性。
去年,中国凭借着40%的同比增长成为宾利汽车全球最大单一市场,所以这次新车在此进行亚洲首发也是合情合理,教授预计新车的价位会在200-300万元。其实近年也有不少豪华品牌SUV都推出了长轴版车型,比如:
梅赛德斯迈巴赫GLS没有进行加长,如今超豪华品牌的加长SUV只有宾利在做,这也算是弥补了旗舰级轿车慕尚停产的遗憾。或许宾利是看到了自己的用户需要一台加长SUV,除了更奢华,实用性也得到了增强。
网友评论:
网友1:什么时候飞驰也拉长个20公分竞争古斯特
网友2:库里南还会加长吗?
网友3:会被说是加长Q7么