说起经典大众，大家可能第一时间想到的是方灯捷达，因为一汽大众首次引入的车型就是捷达A2，而大家又知不知道其实捷达是基于高尔夫的三厢车型？第二代的高尔夫与捷达除了两厢与三厢的区别外，最大区别就是前脸造型，高尔夫采用圆灯，而捷达采用方灯。可惜的是，高尔夫MK2并没有引进到国内，不少人觉得高尔夫前脸比较好看，用捷达改高尔夫的圆灯，其实是完美兼容的。
那么你又有见过方灯的高尔夫MK2吗？而且还是4个方灯。
说的就是这一款，一眼看去不难分辨出这是一台大众，但细看又会觉得有点陌生，这前脸造型既像捷达，又像桑塔纳，但这并不是一款改装车，是真真切切的大众原厂车型，它真正身份是高尔夫MK2 GTS。
高尔夫MK2 GTS生产自1985年，是一款专门为荷兰市场设计的车型。情况就像是朗逸是中国的特供车。其主要区别就是车头造型，采用4方灯设计，前包围线条更加丰富，自带前铲造型，而且还自带宽体轮眉。无疑这套外观更显干练和运动，相信不少高尔夫车迷会喜欢。
动力方面，搭载直列4缸1.6升自然吸气发动机，最大功率74马力。就是普通版本高尔夫的动力水平，对于这套外观来说多少会觉得可惜了。
发动机舱空荡荡的，这个机舱值得拥有更强的发动机，最起码也20V发动机吧，再不成搞个VR6？
内容方面，采用高尔夫经典的格子纹座椅，带有侧向包裹，兼顾一定的运动性。
原厂搭载铝合金轮毂，在那个年代，这个级别车型用上铝合金，只能说厚道。
原厂的后扰流顶翼，也是这车运动性的包装之一，普通版高尔夫羡慕吧！
仪表台还是与普通高尔夫一致，但方向盘采用四副造型，造型也是挺运动的。
车身侧面还带有原厂的拉花，图案非常细致，从车头延伸到车尾，C柱位置有GTS字样，不得不说在运动氛围的包装方面，这款GTS真的非常到位。
那个年代还没流行什么双出排气口，细细的排气就这样突出车外，现在看来很有年代感，而中间的就是俗称流氓钩的拖车钩。
